chocobmw

mais alors .... ...c'est un citron ! ! !

[quote="Lohr64" ....certains ayant passe la quarantaine doivent, comme moi avoir un sourire aux levres. ...[/quote] comme toi ? le passage de la quarantaine ou le sourire aux lèvres ?

bravo karim ! ravi que tu ai enfin pû mettre le cul dedans autrement que pour une photo ! c'est pas trop tôt ! maintenant tu vas pouvoir passer à l'étape suivante..... LES PANNES ! ! ! !

BON ANNIVERSAIRE MON PAPOUNET CHERI ! ! ! ! Plein de bonnes choses pour cette nouvelle décennie qui commence et merci pour tout ton investissement pour que nôtre site soit beau ! ! ! j'espère qu'il n'y a pas de crise pour la cinquantaine ! bon anniversaire aussi à THEOLDISGOOD ! ! !

deux adultes et deux enfants (5 et 12 ans)

merde alors ! ! ! je parie que tu as le même modèle que moi !

désolé avec moi les dames n'ont pas besoin de lubrifiant vu l'effet que je leur fait... mais peut-être confonds-tu avec la couleur de tes petites pilules bleues...(49 ans quand même çà doit plus marcher aussi bien !)

de quoi tu parles ?

Merci alex quelqu'un avait eu le problème auparavant ?

çà s'achète ou ce truc ?

salut mon pôte jean charles (qui a acheté un ALP d'occas en même temps que moi) vient d'avoir un soucis sur ses disques de freins les vis 6 pans fraisées qui tiennent le disque se sont dévissées et la roue s'est bloquée ! ! ! heureusement il roulait au pas... j'ai lu sur un post de MAC que çà pouvait venir de l'usure de la plaquette mais je voulais avoir un avis éclairé elles se sont peut-être simplement dévissées (c'est à vérifier) mais pour pas que çà se reproduise qu'est ce qu'on peut faire ? j'avais pensé qu'on pourrait les coller mais j'ai peur qu'avec l'echauffement du disque çà ne tienne pas... d'un autre côté il faut qu'elles soient dévissable pour qu'on puisse les changer un jour vôtre avis ?

lors de ma dernière virée en Haute savoie j'ai trouvé mon bug un peu mou du régime... j'avais l'impression qu'il avait moins la pêche. au ralenti il calait et avait des difficultés à redémarrer, il fallait que j'accèlere pour y arriver. pareil pour le laisser chauffer avant de partir il fallait que je le tienne accèlerer. j'ai pensé que çà pouvait venir de l'altitude j'ai évolué entre 800 et 1300 m mais ce qui m'intrigue c'est qu'il ne l'a pas fait tout de suite là bas et que le premier jour il tournait bien (c'est vrai aussi que c'est que le deuxieme jour ou j'ai dépassé les 1000 m d'altitude) et je m'attendais à devoir le réviser au retour mais en fait il tourne à nouveau comme une montre depuis que je suis rentré. le filtre à air a été nettoyé sur place (en montagne)et pas mieux non plus ou alors c'est le mal du pays ! vôtre avis ?

Prof de gym ?

voici ce qu'on trouve en tapant "réglage carbu" dans le moteur de recherche du forum /search.forum?search_keywords=reglage+carbu&show_results=topics tu peux taper autre chose....tu auras toujours un max de truc à lire et donc de réponse bonne recherche !

tu peux utiliser la fonction "rechercher" qui va te sortir tout ce qui se rapporte de prêt ou de loin à ton besoin

désolé j'ai loupé çà.... le site est très bien même si je ne connaissait pas la version d'avant j'ai noté le lien vers le forum mais n'est pas trouvé celui vers le site BPAF sinon beau boulot...

je me méfie toujours de ma direction....

salut et bienvenue !

salut Danolivier et bienvenue sur le forum il est de coutume de ne pas utiliser les majuscules sur le forum sinon çà veut dire que tu cries.... tu peux passer sur la rubrique présentation pour nous parler de toi @+

désolé

et des fois tu bosses ?

surtout ne te gêne pas ! ! !

belle brochette ! ! !

pour la E30 moi qui suis passionné de bmw...je trouve dommage de partir sur une base aussi propre que celle de la photo il en existe un florilège dans un état carroserie lamentable. je me tate d'ailleurs pour en acheter une mais en 171 cv...à réfléchir....

salut ! ici on est plus orienté "buggy de poche" et on reste dans des versions homologuées tu ne trouveras pas d'info sur ce point sur le forum mais rien ne t'empêche de te lancer et de nous faire parvenir ton travail au fur et à mesure de l'évolution bon job