Mr LUX

Chocobmw, merci de m’avoir souhaiter mon anniversaire.

Merci aiglons41, Finalement c’est ce que j’ai fait ce midi , je n’ai pas encore fait d’essai mais je crois que ce sera bon. Merci

Jean, je n’ai pas de protection thermique collé sur mon réservoir mais j’ai une plaque de protection au niveau du pot.

Bonjour a tous, Cela fait déjà quelques temps que je constate que mon réservoir est sous pression à chaque fois que j’enlève le bouchon, mais hier au cours d’une ballade il y a eu une grosse libération de gaz, j’ai cru que j’avais éclaté un pneu. Ca ne me paraît pas normal, mon bouchon de réservoir serait-il défectueux ? Merci de votre avis sur la question.

AXR34 pourquoi « rien a voir avec le post » le poste est « Extincteur pose » et je suis dans « Aides et astuces » ( non spécifique PGO) je crois. Je sais, je ne réponds pas au post de départ mais j’apporte une information supplémentaire . Je pense de toute façon qu’il doit être à porté de main et non sur le porte bagages comme certain l’on mis, le jour ou leurs bugs prendront feu ils risquent de ne pas pouvoir y avoir accès parce qu’il sera dans les flammes. L’interrupteur et le coupe-circuit sont pour mon treuil.

Moi sur mon Crossbone je l'ai fixé à portée de main . Comme ci dessous

Moi aussi j’ai eu des impacts de cailloux sur mon radiateur. J’ai donc mis une grille de protection fixée par des rivets plastique. Faire aussi attention au nettoyeur haute pression, j’en ai fais les frais, j’ai un secteur dont les ailettes sont pliées.

J'ai vu des tarifs mais pas pour ta reference, mais Il y a la possibilité de les contacter.

je viens de trouver ca. http://www.solutions-elastomeres.com/-Anti-Vibratoire-.html

J’ai trouvé ça , si ça peut t’aider. http://www.paulstra-vibrachoc.com/Vert.pdf

Impressionnant ce que fait ce gamin .

Bon voilà je reviens d’une balade de 50kms ( avant de partir j’ai vérifié le parallélisme ( qui avait un peu bougé )) et résultat : très bon comportement , c’était donc les écrous de triangle qui en étaient la cause. Merci encore de votre aide.

Atome je viens de vérifier les écrous du train AR et AV, il y avait l’écrou AR G du triangle de desserré et l’écrou AV D de légèrement desserré. Par contre je n’ai pas le temps aujourd’hui de rouler pour vérifier la tenue de route. Demain je vous donne le résultat.

Merci pour vos conseils, je vais vérifier tout cela et je vous tiens au courant.

Cela fait déjà quelques temps que mon Crossbone a un comportement bizarre. Par moment il navigue de droite a gauche ( comme si je roulais avec des pneus dégonflés) et je n’arrive pas a identifié d’où cela provient. J’ai refait le parallélisme il y a peu de temps, la pression des pneus est bonne, il n’y a pas de jeu dans les roues, par contre mes pneus AR commence à être un peu usés. Avez-vous une idée ?