OoseboO

Merci gyropinpon. Je vais regardé çà demain tranquillement. Je vous donnerais les résultats des tests.

circuit GO ? A froid ou a chaud c'est quasi pareil.je dirais quand même que ça le fait plus a froid.

bon, batterie chargée à plein et la voiture fait pareil. démarre puis se coupe. j'ai essayé pendant 5 minutes et rien à faire.. J'ai testé 10 minutes plus tard et là ...miracle elle à démarrée normalement. C'est au petit bonheur la chance donc la batterie n'est pas en cause.

Merci j'ai modifié le titre de mon message. Le VIN à été donné dans le 1er post .

Pour commencer Bonjour à Tous. Je viens de découvrir ce forum en cherchant une solution à mon problème. L'historique: déjà à l'automne dernier ( de temps en temps ) ma 525 n'en faisait qu'à sa tète.démarrage puis s’éteint de suite. ma solution était d'attendre 5 minutes de réessayé et là pas de soucis. En faisant l'entretien ( vidange, filtre..) chez mon garagiste, je lui parle de mon soucis et lui demande de résoudre le problème. Il me dit que se sont les bougies de préchauffage et que ca peut attendre 6 mois/1 ans ( prochaine saison froide quoi ). aujourd'hui: Depuis 2/3 semaines le problème ressurgit ( l été n'a pas posé de problème et les trajet etait plus long ). Je vais faire des courses à 5 km et pour repartir c'est la galère. Je retourne donc chez mon garagiste pour changer les bougies de préchauffage en lui rappelant la panne et son conseil. Je récupère ma voiture le lendemain en me soulageant le portefeuille de 200e, et il me dit que ca peut venir d'autre chose ( pompe a injection ) mais n'est pas sur et pour être sur il faut qu'il l’emmène chez hydro...quelque chose. bref, le lendemain même soucis au démarrage. elle se coupe de suite.après 5 ou 6 essais en l'espace de 10 minutes on arrive à la démarrer .ou des fois elle démarre bien on fait 5km voir les beaux parents , on veux repartir après 1h /1h30 et faut faire 5 /6 essai ou + pour démarrer. je précise qu'elle sert pour de petit trajet. J'ai mis la batterie en charge là (le compteur gradué de 0 chargé à 4 vide est sur 2). Je viens de testé après 1h de charge, elle à démarrée de suite (mais est ce du à la charge de la batterie ? pas sur ). Pouvez vous m’éclairez sur ce problème? car mon garagiste ( déjà sur un ford galaxy ) semble dépassé et va changer 4 trucs avant de trouvé le bon. Le VIN de ma bmw :GK34269 Merci