gaby70

Re,je vais le remplacer,merci pour les conseils bonne journée.

Re, j'ai 5,1 a 5,2 volt qui arrive au capteur sur les pin 3et2 mais rien sur les pin 2 et 1 moteur tournant a bas régime et méme en montant dans les tour jusqu'a 5000tr/min,merci.

Salut, la waste gate et bien fermé,la tringle fonctionne bien et pas de jeu a l'axe,j'ai démonté le tuyau qui renvois l'air du turbo(j'ai posé ma main pour obstruer, moteur a 3000tr/min et 5000tr/min) et étonnante puissance de souffle pour 380gr que le diéséliste m'avais dit.Je vais voir pour changer le capteur de préssion,je dirais ce qu'il en résulte,merci.

Re,ok je vais démonter le turbo et te dire la suite des évènements,merci.

Re,la préssion turbo a étais controlé dans un garage spécialiste diesel,je n'ai pas eu le droit d'accéder au garage,j'ai changé la durite de dépression de la vanne EGR celle-ci étais bouché en son milieu par une bille métal,est ce normal ?merci.

Salut,j'avais déja ce probléme avant roadrunner j'ai acheté ce véhicule il y a 5 mois,pour le réglage de l'actuateur j'ai suivi les conseils de dark et le moteur répondais normalement aprés quelques réglages.Dark j'ai fais le test du lien,j'ai 5,1 volt qui arrive mais rien en sorti du capteur et 380g en sorti turbo,comment on tare le turbo,merci.

re,non je n'ai pas cela au tableau de bord,j'ai effectué quelque réparation:changement du joint d'actuateur,changement de la pompe a eau,néttoyage du radiateur et de la pipe d'admission, j'ai quelque doute sur la vanne EGR peut elle etre en cose ?

Bonsoir dark,merci je vais vérifier avec ton lien,excuse mais je ne sais pas ce qu'est un consommomètre ni ou il se situe si il y en a un.

Bonjour,le turbo tourne trés bien on l'entend siffler mais ne se déclenche pas quand la voiture roule,quelqu'un pourrais me conseiller,merci.