mayc60

bonsoir, problème résolu, c’était ma pompe hp qui était morte. je l'ai changé et la voiture a redemarrée du premier coup. merci

oui au niveau du filtre la pression est suffisante, le problème se trouve a la sortie de la pompe hp. le GO suit son trajet normal, et c'est comme si ensuite il ya un bouchon au niveau de la pompe à injection, jai juste par moment un petit jet de GO et plus rien par la suite.

Bonsoir, l'alim a été verifiée, et j'ai meme changé ce régulateur de pression. mais toujours pas de pression de gasoil à la sortie de cette pompe. merci de ton aide

bonjour, et merci pour ta réponse, je suis a creil, pas loin de la gare, après vérification jai bien le relais qui claque ( clac clac clac) lors de mise du contact.

bonjour, pas de voyant allumé, je me suis renseigné aujourd'hui et on m'a parlé d'une masse au niveau des triangles qui alimenterait aussi le calculateur d'injection, dans le cas ou cette masse serait debranchée serait il possible d'empecher la pompe HP d'envoyer du gasoil aux injecteurs? cdlt

bonjour smeldeplomb, désolé pour le VIN je croyais l'avoir mis dans mon précédent post. N° VIN KG80073, et pour le titre, j'ai du me tromper dans l'interprétation du format réglementaire. cordialement

bonjour j'ai tester tous les fusibles, les relais les injecteurs, rien a faire. ils sont ok est ce qu'il y' aurait d'autres fusibles, hormis ceux situés dans la boite à gan? et on m'a parlé d'un coupe circuit " ou se trouve ce fameux coupe circuit"? cdlt

bonjour a tous, j'ai décidé il ya deux semaines de changer les triangles de ma voiture par un mécanicien prés de chez moi. ce qui a été fait par ce dernier sans problème, mais depuis ce jour, la voiture ne veut plus démarrer. j'ai tester tous les fusibles, les relais les injecteurs, rien a faire. ai donc entrepris les recherches avec mon ami mécanicien et on s'est rendu compte que le gasoil arrivait bien jusqu’à la pompe à injection mais n'en ressortait pas. on s'est proposé de changer la soupape régulatrice de pression au niveau de la pompe croyant que c'est elle qui était défectueuse et donc n'envoyait pas de gasoil jusqu’à la rampe d'injection. une fois de plus on s'est trompé. face a tt ses problèmes, je voudrait savoir si en changeant les triangles, il est possible que de déconnecter un câble qui alimenterait la pompe HP? est ce qu'il y'aurait une masse qui empêcherait la voiture de démarrer? ou alors est qu'il existe un coupe circuit qui ce serait enclenché? voila bonne journée