Capsurlaudi

Elle est très propre

Toujours personne

Et bien au départ je pensais rouler bcp plus mais finallement je ne roule pas assez Sinon j'ai changé le débit mètre et j'ai payé la main d'oeuvre 68€ et le mécano a trouvé un papier de bonbon dans le débit-mètre donc le pb est résolu ouf

Elle a tout juste 2 ans et 26000km

Je ne sais plus quoi faire

Il s'est éteind puis au bout de 2 heures il s'est rallumé donc ce n'est pas le filtre à air le problème

Ok là je suis en train de vider mon plein ou roulant roulant....

Ils m'ont dit que c'est à cause du filtre à air et du coup ils m'ont changé le filtre à aire pour 47€ , moi perso je pense que c'est plutôt la vanne EGR ou le débit mètre non??

Donc hiér la CC m'a éteind le voyant et le soir il est réapparu Du coup je l'ai un peu décrasée sur l'autoroute en 3éme à 110km/h (4000tr/min) pendant 15 min. Franchement je suis dégouté de ce voyant de mer** je ne sais plus quoi faire. Help me please

La pompe oui Cdlt Et bien ce peut-etre qu'un probleme de pauvreté de ton carburant. J'ai eu le soucis sur ma première Fabia. Si tout roule bien et que tu n'as pas de soucis c'est surement cela. Dans ces cas la il suffit d'aller à la concession faire éteindre le voyant et d'attendre que ton plein soit épuisé. Donc je dois finir ce plein et en faire un autre dans une autre station service et voir si le voyant se ralume c'est ça? Je passe tout à l'heure à la CC pour qu'ils m'éteignent ce voyant déjà

C'est à dire que la combustion se fait mal c'est ça?

Elle n'a pas de FAP

La pompe oui Cdlt

Bonjour, Ce matin j'ai le bouton orange de l'échappement qui s'est allumé, est ce qu'on peut me renseigner sur la signification de ce problème SVP? Merci à vous

J'ai vérifié hier et je pense qu'il ont bien été changés finalement.

Bonjour, J'ai un gros PB car le garage m'a soit disant changé les 2 amortisseurs avant et j'ai démonté mes 2 roues avant pour voir la gueule des new amortisseurs et en diré que se sont ceux d'origine (en plus j'ai payé le gauche et l'assurance le droit)? Comment puis je vérifier que se sont bien des new amortisseurs? En plus j'ai vérifié les boulons et il ya aucune trace sur le boulon de la bielette de la barre stabilisatrice!! Par contre, le boulon relié à la fusée a bien été dévissé ainsi que ceux au niveau du moteur! Aidez moi SVP

C'est pas du tt chèr

Je ne trouve plus le prix car il y en a plus (rupture de stock), mais de mémoire c'était vers les 60€ sur internet et 80€ chez NORAUTO pour du 195/55R15 85 V. A+

Profils disponibles de pneus Sava Tires d.o.o., fabricant de pneumatiques de premier plan basé à Kranj (Slovénie), appartient à la société Goodyear Corporation depuis 1998. Acteur essentiel de l'industrie du pneumatique, Sava Tires d.o.o. est née de la fusion entre Slovene Rubber Company, Sava d.d. et Goodyear, le géant américain du pneumatique. Désormais propriété de Goodyear, Sava vend ses pneumatiques à des prestataires de services situés en Slovénie, en Bosnie-Herzégovine, en Croatie, au Kosovo, en Serbie Monténégro, en Macédoine et en Albanie. Bien connus pour leur structure, leur résistance, leur stabilité et leur longue durée de vie, les pneumatiques Sava se sont bien implantés sur les marchés européen, asiatique et américain. Les pneumatiques Sava sont extrêmement appréciés par les automobilistes grâce à leur concept de sculptures unique, leur faible niveau sonore et à leur forte résistance à l'aquaplaning. En résumé, Sava est synonyme de hautes performances sur toutes les routes et par tous les temps. http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/SAVA/

Sur les nouveaux 1.9 TDI alors car sur les anciens je n'ai rien remarqué moi!

Ils ne sont pas très chèrs ces pneus donc à méditer.

J'ai trouvé des SAVA, connaissez vous cette marque?