branko1

Oui la prépompe fonctionne c'était la première chose qu'on a vérifié. mais ma valise ne me confirme pas que c'est la pompe (carsoft 6.5...) j'ai laissé la voiture un ou deux mois pipe d'admission, durites haute pression et durites retour démonté capot ferme protégé avec des chiffons et un sac poubelle c'est depuis la qu'elle ne veut plus démarrer.

le fusible 2 est bon aussi, débranché c'est pareil, la pompe elle aurait cassé juste parce que j'ai débranché les durites? j'ai vu un gars à qui ca l'a fait apparement aussi ... d'après ce que lui a diagnostique un garage par la suite...

en changeant le relais j'ai refais plusieurs diag je n'ai plus l'erreur "10" de tension d'alimentation de la dde . j'ai une autre erreur "08" à la dde sans aucune explication qui revient à chaque fois que je remet le contact. toutes les tensions sont ok, les fusibles aussi. relais neuf j'ai tenté de démarrer avec mes 2 clés elle veut rien savoir. le Go arrive jusqu'à l'entrée de chaque injecteur.

Ok merci jvais voir tout ça !

Re ; je dois vérifier tout les fusibles de la boîte, et la prise je dois vérifier les 2 ? je dois avoir 12v sur chaque pin?

Re; non elle démarre pas, les même erreurs qui reviennent au diag pourtant j'avais la batterie neuve chargée à fond

oui chef ! c'est bon j'ai tout commandé, fin de la semaine c'est là normalement.

ok merci, si il y en a un... ca doit faire 165000km qu il est dessus... complètement bouché c'est un bout de ficelle enroule sur un cylindre plastique je pourrai m'en bricoler un neuf avec le vieux a la limite ou ne rien mettre sauf si ça pose un problème?

Re; ok je vais le changer, par contre j'ai une question ou est-ce que je peux me procurer ce relais? ainsi que le filtre de deshuilage? ca fait un bout de temps que je le cherche celui-là... Merci

Re; 12,36 V sur chaque fusible j'ai 12,4 V a la batterie par contre au diag des fois c'est OK des fois ça refait les même erreurs qu'avant.

re ; ok je vérifie ça tout de suite, désolé je suis nul en élec, pour la masse je peux prendre quel fil?, il n'y a que 2 fusibles branchés.

Re ; J'ai réussi a me servir de carsoft 6.5... j'ai les codes la qui veulent pas partir : DME/DDE 10 versorgungsspannung (tension d'alimentation) ZKE/ZVM 7 module nicht codiert (module non codé) instrCluster 11 EGS signaletung gestort ( signal egs perturbe) j'essaie encore de la démarrer demain la batterie est trop faible là. j'avais aussi une erreur sur l'EWS en premier mais j'ai oublié de la relever elle n'est pas revenu par la suite

ben oui normal ce forum est tellement utile c'est le minimum ! j'ai commandé une interface carsoft je l'ai la semaine prochaine on verra ce qu'elle a en mémoire

oui il faut que j'en achète un la voiture est bloquée sur place...

débit 1L/45sec pression 0,125 bar arrivant au filtre GO tous les fusibles moteur sont ok. Demain j'essaie de la démarrer, dans la RTA il suffit de laisser le contact 1min pour purger automatiquement le circuit de GO et le mettre en charge... je peux aussi forcer le GO avec une seringue dans la pompe a injection ?