yafm

La solution que j'ai adopté est de me repiquer sur l'alimentation du chauffage, le faisceau de câbles passe juste au dessus de l'autoradio. Pas très orthodoxe, mais ça marche et facile à mettre en œuvre.

Je pensais comme toi, mais le voltmètre est formel, pas de source qui donne 12v avec contact et 0v sans. Confirmé par le concessionnaire, c'est comme ça sur bcp de nouveaux modèles du groupe VAG. Ma voiture date de 07/2008.

Bonjour à tous. Je possède une Fabia II Combia Greenline. Je viens d'installer une kit Parrot MK6100 avec les connecteurs Parrot pour modèles VAG. Tout marche sauf que, le kit ne s'éteint pas contact coupé. explications du SAV Parrot, plus de 12v après contact dans les voitures VAG récentes, etat de fait confirmé par le garage et mes mesures au Voltmètre. Solution de Parrot et de Skoda, ponter un 12v APC ailleurs pour alimenter le kit. Quelqu'un a une idée sur ma meilleure et surtout plus facile façon de faire, se servir sur l'alim de l'allume cigar, repartir de la boite à fusible, autre ... Merci PS : Kit Parrot MK6100 a recommander, ça marche vraiment d'enfer.