mat19

Bonjour, j'ai actuellement un problème électrique sur ma 523i e39 : La radio et certains témoins du tableau de bord ne fonctionne plus que par intermittence : il s'agit notamment des témoins de clignotants et de plein phare qui ne s'allument plus la plupart du temps alors que les éléments correspondants fonctionnent normalement En fait, soit tout fonctionne, soit rien donc ça semble lié. Par contre, plus ça évolue et moins ça marche (actuellement si ça marche 10% du temps c'est le bout du monde) Est ce que quelqu'un peut m'aider sur le sujet ? A noter que j'ai fait les modifications suivantes sur ma voiture mais que tout a fonctionné normalement pendant plus de 2 ans : montage d'un kit de radar de recul norauto et d'un lecteur de clé USB monté sur la prise chargeur CD (que j'ai débranché car je pensais que ça venais peut-être de là mais ça ne change rien) Merci d'avance des pistes car vu la valeur résiduelle de ma voiture je ne pense pas aller chez bmw. cdt,

Bonjour, Victoire, ça y est ça remarche, c'était bien un problème de batterie. Merci d'avoir insisté gyropinpon parce que j'y croyais vraiment pas et ça aurait pu finir chez BMW à lacher un gros billet. reste plus qu'à monter le module avant (en oubliant pas de débrancher la batterie avant de bricoler ) je tiendrais le forum au courant de la réussite de l'installation. cdt,

Bonjour, la batterie est en charge depuis hier soir, on verra ce soir si ça remarche. Je vous tiens au courant.

Bonjour et merci du suivi apporté à mon pb j'ai effectivement testé avec un véhicule diésel (donc grosse batterie) en accélération et j'avais le même résultat. je vais de toute façon recharger la batterie mais je ne pense pas que ça résolve le problème de démarrage si tu as une autre idée

Bonsoir, alors j'ai testé la batterie au multimètre et effectivement elle est un peu faible (8.77 volts) mais à priori ça ne vient pas de là car en essayant de démarrer avec des cables j'ai le même problème. Sinon l'autoradio a remarché brièvement quand j'ai remis le contact ce soir pour la première fois mais une fois qu'on a réessayé avec les cables il ne fonctionnait de nouveau plus. 2 questions : - est ce qu'en tentant de débrancher la batterie puis de la rebrancher une demi heure plus tard j'ai une chance d'arranger les choses ou plutôt de les empirer ? - est ce qu'en rebranchant le radar de recul j'aurais plus de chance car peut être la voiture a-t-elle détecté qu'un élément manquait ? une petite précision, le démarreur ne s'enclenche pas du tout c'est pour ça que je pense plutôt à l'antidémarrage. J'ai lut les post pour la réinitialisation des clés mais si j'ai bien compris ça n'a rien à voir avec l'antidémarrage, de plus les 2 clés ouvrent la voiture mais aucune ne la démarre. bref, je suis un peu dans la mouise.

Bonjour, Merci, j'essaierai de tester mais j'ai peur que ça vienne d'ailleurs car juste avant d'essayer de démarrer on avait toujours +10 volts au multimètre sur pas mal de fils. est ce que la batterie peut être déchargée et toujours envoyer le bon voltage vers les accessoires sinon, on fait comment pour tester la charge de la batterie ?

Bonjour, Voici mon problème : hier avec un ami nous avons commencé à monter un kit d'aide au stationnement valeo avant et arrière. Pour l'instant nous n'avons monté que l'arrière. alors au début tout se passe bien : démontage parechoc, trous, passage du faisceau vers le coffre tout ça nickel. branchement de la masse sur une masse de la voiture, du fil rouge sur le feu de recul comme précisé on fait un petit test pour voir si ça fonctionne juste en posant le fil d'alim directement sur le plus batterie, aucun problème tout à l'air de marcher nickel. Comme la nuit tombe, on décide de monter l'avant un autre jour et on s'arrête là (non sans avoir testé quelques fils au multimètre pour essayer de trouver un plus après contact) juste pour voir j'essaye de mettre le moteur en route et là problème, le démarreur ne se lance plus et à la place j'entends des clics et les phares qui clignotent. l'autoradio n'a plus l'air de marcher non plus alors qu'il marchait pendant le test (j'ai du baisser le volume pour entendre les bips du radar de recul) et le témoin d'antipatinage est allumé par contre sauf erreur de ma part les autres fonctions marchent. j'ai peur que nous ayons mis le bazar dans l'antidémarrage même si je ne comprends pas comment vu que nous n'avons quasi rien branché. Merci de votre aide cdt,