Merco 190

Ok. Mis à part les portes, est ce que d'autre endroit niveau rouille sont à craindre ou à vérifier?

Ok merci. Oui un siège conducteur abimé veut bien dire soit mauvais soin, soit kilométrage énorme. Les pompes d'injections n'ont pas de soucis particuliers? Les portes sont sujetes à la rouille?

Merci à tous le monde pour ces réponses qui me seront bien précieuses au moment de mon achat. J'ai encore de menue bricoles à faire sur ma E30 et je la met en vente. Au moment de l'achat de la 190, est ce que j'ai des points particuliers autre que ceux habituel à vérifier sur la voiture, des points faible connus? Pour la chaine, dès l'achat j'ai pensé l'amener directement chez Mercedes afin de faire vérifier cette chaine comme me dit Ezechiel, et pour à peu près combien ça me reviendrait ce controle?

Désolé mais je débute avec Mercedes et je ne sais pas grand chose, j'ai beaucoup à apprendre. Je compte sur vous tous pour ça. Sinon niveau poids, combien peuvent t'elle tracter en 2.0D et 2.5D?

Une question sur le moteur de la 190 d et 2.5D. Est ce une courroie de distribution ou une chaine? Et combien peuvent t'elles tracter?

Hello Bein voilà je viens d'arriver parmi vous. Mais voilà, je n'ai pas de Mercedes 190, eh non, pas encore du moins. Mais ça ne devrait plus tarder, d'ici le début 2009 ça devrait se faire. Sinon je possède une Opel Corsa, auto de mon épouse, et moi j'ai une Visa club (collection)et.... la rivale de la 190, une E30 en 324D que je vais revendre pour acheter une 190. Mon choix s'est porté sur une D ou 2.5D. Je vais d'ailleurs vous demander dans les topics correspondants pas mal de renseignements sur ces deux modèles et faire un jour parti de club des heureux posesseurs de 190. D'ici quelques jours je vous mettrai des photos de nos autos. A plus