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Marrant Nikko01, la m3 3.0 j'en veux une aussi!! Serait-ce mes origines alpines (Annecy) qui m'incite à ça?

Je pense pas rincé, mais sûr qu'il ne fonctionne pas à son plein potentiel, question sans doute de réglages. Il faut que je contôle 2 ou 3 choses avant tout. Le pont est trop bruyant (huile neuve) et me parait avoir trop de jeu

Merci à tous pour l'acceuil, désolé pour le harcelement Yosh! J'ai pas bcp de temps libre pour m'en occuper... Je vous ai habilement caché la porte AR dte enfoncée devant chez moi y'a 15j par un malapris parti sans laisser d'adresse!!!lol Dommage, elle était plutôt propre au départ malgré plein de micro rayures sans doute dues à un nettoyage indélicat J'essaierai de documenter les interventions mécanique qu'il me faut faire sur cette beauté! Bon courage à tous les bricoleurs de 190!!!

Bonjour à tous, Je prend enfin le temps de présenter ma 190 achetée le 3 décembre 2007. Elle m'a plu car toute d'origine, sans trop d'options ( je rêve quand même du régulateur de vitesse....), et c'est une des rares version sans cataliseur. La caisse est très saine, pas de rouille, mais elle est mécaniquement fatiguée: c'est aussi pour ça que je l'ai acheté. Juste pour le plaisir de travailler dessus. Modèle: 190 e 2.5-16 1ère immat: 02/08/89 Km au compteur à l'achat: 122 000 (réel bcp plus à mon avis!!) VIN: WDB2010351F622902 J'essaye de joindre qq photos si j'y arrive avec ma grande maitrise de ces saloperies de PC!!!! Bien sûr, toute info technique relative au moteur et accessoire ET pont Asd est la très bien venue.... J'adore l'esthétique de cette caisse qui me faisait rêver au lycée quand mes plus riches camarades repartaient avec papa et la 2.5-16! Aujourd'hui j'aime beaucoup l'équilibre du comportement: j'ai du mal à m'empêcher de glisser dans tous les ronds point (Nombreux en espagne, merci!) A + les cinglés de 190! Désolé, pas propre!!