fretsy26

Bonjour, c'est le diagnostic du garage cylindre 3 compression à zéro !!! Aucun bruit suspect. Après 1000 km de route on s'arrête sans soucis le matin je met le contact et voilà le voyant Du défaut moteur orange qui clignote donc je démarre et elle tournait sur 3 cylindres !! Merci d'avance

Bonsoir a tous, voila ma voiture qui tourne sur trois cylindres. vin PG25658 cylindre compression zero pourriez vous m'aider pour commencer le démontage. cordialement

(316i N42 an 2002) tourne sur trois cylindres. vin PG25658 merci pour votre réponse, donc voila je me suis présenté là ou il fallait. à tres bientôt et merci d'avance, enfait gyropinpon j'ai toujours habité a bagnols sur ceze et le destin me ramène en normandie !!

Bonjour a tous, avant tout je voulais remercier tous les membres et participants dans le forum. je vous explique rapidement mon problème; j'ai une bmw 316i touring de 2002 avec 170 000km d'origine. après 1000 km de route le long demain je démarre ma voiture pour partir et voila le témoin de défaut moteur qui clignote !!! et ralenti pas comme d'habitude, enfin diagnostic du garage cylindre 3 pas de compression donc me dit que c'est une soupape de griller. et je voulais m'attaquer moi même dans cette aventure a savoir que j'ai déjà changer des distributions et des turbo .. est ce le sujet a déjà été abordé en détail ou qqun pourra me donner toute la démarche a suivre surtout la partie du calage de la chaine svp.

bonsoir, excuse pour l'emplacement du post, il reste toujours sur E mais quand je veut mettre mode par exemple plus rien qui s'affiche !! des que je lache normalement il marque S mais la non il se remet sur E!!! @++

Bonjour, j'ai mon sélecteur de mode S/E/Neige qui ne fonctionne pas quand j'apuis dessus il ya rien qui change sur le voyant par contre la boite fonctionne très bien aucun problème.!!!!

Bonjour j'ai eu exactement le meme probleme sur E61 l'axe était bien grippé donc démonter se dernier mettre de la graisse et la sa doit marcher sans aucun problème, en se qui conserne l'ouverture du hayon sa doit certainement venir de la nappe qui se trouve dans le petit boîtier la ou se trouve le bouton pour ouvrir le hayon elle doit être certainement couper a l'intérieur ou infiltration d'eau et tout est mort dedans c'etait mon cas et la meilleur des solutions que j'ai trouver c'est de changer toute la lunette arrière puisque chez bmw sa se detaille pas sa se vent avec la lunette, qques mois plus tard c'est les feux de stop qui marches plus et la c'est les fils couper a force d'ouvrir et de fermer le coffre alors apres avoir trouver l'endroit ou ils sont couper impossible de les ressouder a cet endroit la alors j'ai fini par les couper plus bas et les tirer par le trou des haut parleur au plafond.