Bonjour,
J'ai une Golf IV TDI 110, et j'ai eu le même problème. Le garage m'a dit que le turbo était HS, j'ai approfondi mes recherches, et finalement il suffit de démonter le turbo, nettoyer les ailettes à l'acétone puis de le remonter. Le turbo se mettait en surpression dû à la calamine sur les ailettes, depuis pas de problème.