Loudriver

Bonjour à tous, Voilà mon problème : J'ai une Compact 318 tds. Après quelques signes de faiblesse, en particulier le manque de puissance et les démarrages difficiles, elle m'a complètement lâché. Je suis tombé sur le tuto de DarkGyver sur la pompe de gavage : - au préchauffage elle ne vibre pas, et ne fait aucun bruit - j'ai testé mon fusible F18, il marche donc le relais aussi (j'ai bien 12V lors du préchauffage) - n'ayant aucun matériel, et la voiture étant dans la rue, je suis limité, mais j'ai quand même pu emmener la pompe et la faire tester en la branchant sur une batterie 12V : elle tourne ! - donc ça viendrait de la connectique entre le relais et la pompe ? -> si oui, comment puis-je savoir si ça vient de la masse ou du + ? -> par où passe ces fils ? sous le plancher ? Comment savoir où se trouve la rupture du fil ? Je vous cacherai pas que je suis assez embêter, la voiture est dans la rue depuis 2 semaines, je suis étudiant avec peu de moyen donc bon ... Si quelqu'un peut m'éclairer ce serait super