tdi inside

Bienvenue!!

En tout cas en forme le ti rabaisement juste come i faut ;P

Bienvenue!! Pas tro difficil roule avec un rabaissement comsa dans st andré? lol

Toi ta quoi sur la tienne? Si c pas trop indiscret ^^

Oui j'ai eu bocoup des avis négatif sur raceland ! Mé la j'hésite entre un kit B12 avec ressort H&r Ou kit combiné filté B14 blistein! Mais je crain de perdre le confort avec le combiné Et d'un coté les avec les b12 que sa rabaisse pas assez!Mdrr Compliké hinn lol

Bjr j'aurais besoin d'aide pour a rabaiser seat ibiza 6L. Que penser vous des combinés filtés raceland ? Dureté, duré de vie ?? que me consilleré vous?

J'ai un cop qui a eu le même problem sur clio. Et c'était la commande coté chaufeur qui déconné.

Sa un moteur td peugeot/citroen sa nan ? la monte direct sans grosse modif ?

Bienvenue! Jolie la 306!!!

Et surtout un bon porte monnaie =)

fini met moteur 130 dan ch la koi ? lool

Oué sa ma étoné ossi sur le coup! Mé jai pa de mano jcrois pa que c la meme presion...

http://www.ross-tech.com/francais/tdi.htm Moi javé fai le test et j' étais a 2.2bar mesuré avec vag

ta vag com ? J'ai trouver sa si sa peu te servir Suivant votre moteur, à 3000 tr/min la valeur doit être dans la fourchette suivante: - 90 ch: 1850 à 2250 mbar -100 ch: 1850 à 2250 mbar -105 ch: 1850 à 2400 mbar -110 ch: 1850 à 2250 mbar -115 ch: 2000 à 2200 mbar -130 ch: 2100 à 2600 mbar -136 ch: 2100 à 2500 mbar -150 ch: 2200 à 2800 mbar (!)

bjr normalement sur nos tdi qui sont équipé de tgv le turbo se déclanche bien avant non?! Tu ve dir la presion en overboost ?