R est

super sa, je test en ce moment le semi gr n et bé je ne suis pas satisfait, elle est plus vive en dessous des 4000 t mais au dessus l accélération est moin pleine qu avec le callage d origine, on à l impression que le moteur "force" et je ne parle meme pas du ralenti, qui était dejas instable avec le d 'origine, la c est pire!!! powerbynathan, on peux se voir ??? je test le groupe n et si c est pas satisfaisant je passe aux poulies réglabes !!!

yèp... sybèle lé en stok sa????

ok, merci, mais qui pourrais me faire sa ??? je suis passé chez des préparateurs connu et reconnu,(préparateurs présent sur le run) qui m ont dit " les aac sur clio ne se calent pas" c est réglage d origine ... la clio c est pas facile c est vrai, ceux qui en ont une le savent mais bon, c est faisable , juste que je n ai pas trouvé la bonne personne !! pour l essence le mieux que je puisse faire c est rajouté de l octane, car l essence a x euros le litres a un moment donné sa va faire mal au porte feuille ... enfin on verra bien vu que je ne m en servirais que très rarement bientôt je pourrais eut etre faire l effort

up!!!!!

thx!!!

absuuuuuuuuuuuuce révélateur???

ici sera au moin 70 000 e!!!

seul cliorsiste du forum????

merci!!!

salut!! mi cherche quelqu un pour faire le bon callage sur mes catcams hydro... config rs3 (la 182cv) ligne complete milltek, bmc carbone + écope au pare choc aac catcams, reprog , mais pas satisfait du calage l aac est fait pour tourner avec le calage stock (avec l outil de renaut spécial) ou calage gr n (outils renault aussi..) mais en cherchant sur les forums metropolitain, y seré possib de faire un calage "aux pti ognons" meme avec des aac hydro....gain en avec du sp 98 entre 17 et 20 cv donc ici avec le sp 95 un pti 14, 15 cv seré pa mal.... de plus , mon cadeau de noel, piston wossner .... pressé ki arrive... merci

wopé!! mi présente amoin, "R est" originaire de l est ...proprio d une clio rs3,mi la trouve le forum par azar, i paré amoin bien sympa...