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parnous prepa

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À propos de parnous prepa

  • Date de naissance 30/01/1984
  1. on aura pas de videos de ce run visiblement! dommage. si certains on des videos, balancez les sur le forum
  2. tout d'abord bravo a Mr Moutoussamy, toujours present pour les passionnés que nous sommes la journée était tres calme le matin, peu de concurrents, ceci a cause d'une 4 voie bouché pour course de velo (au passage pour les runs i bloquera pas la route, velo oui, pfff) et d'une sortie seat sport, mauvais timing... Pas tres grave car l'aprem la piste s'est bien remplie, bcp plus de participant... Comme d'habitude, une journée ou la team s'est bien amusé, on a bien rit bien mangé, bien bu (coca mi precise lol). Du coté de nos voitures, tres satisfait des chronos realisé, on en restera pas la, evolutions bientot pour quelques autos. PS: attention a la lecture de la fiche de chronos, certains lisent le temps réel qui n'inclu pas le pilote et son temps de reaction, juste le potentiel de la voiture "sans pilote". le temps au feu inclu temps de reaction + temps réel, c'est bien lui qui compte, le temps au feu. Par ex le temps au feu du numero 5 (le vainqueur) est 9.298, le meilleur temps au feu du numero 3 (deuxieme) est 9.313. Par contre le meilleur temps réel du numero 3 est de 9.157 alors que le meilleur temps réel du numero 5 est de 9.204.
  3. parnous prepa

    Ad Motorsprog

    dit "titeuf"?!!!! anciennement BTG?!
  4. parnous prepa

    Ad Motorsprog

    ben entendu parler oui, mais qui sa i lé?!!!!
  5. pas trop tuning, juste degré! bien belle ta seat lolo
  6. journée appreciable! heureux qu'ils y ai enfin eu un run et heureux d'y avoir participer! bravo a M Moutoussamy la pluie a fait peur le matin et nous a epargné l'aprem, tant mieux! du beau spectacle, pas mal de spectateur d'ailleurs. on sera present au prochain bien evidemment
  7. j'ai pas tout compris, les essence et turbo essence aussi sont autorisées a participer mais ne reçoivent aucun lot c'est bien ça?!!!
  8. LOOOOL polo...........TDI
  9. sur turbo essence: trop gros = lag (temps de chargement long) trop petit = temperature elevé, mauvais rendement apres pour l'entrée et la sortie c'est au choix! loool! juste entre le turbo et le moteur!
  10. distance des cables freins a main, regarde de ce coté la
  11. tu sera present? j'attends d'en savoir un peu + mais forte propa, ferai du bien une tite journée run si quelqu'un a + d'infos? par categorie? par chrono? pas elimination? comment se passera concretement ce run?
  12. etant concurrant du run officiel, olivier a bien raison d'organiser ce genre d'evenement mais j'espere que les gens ne paieront pas pour faire que 2 montées, etre eliminé et etre spectateur, ça serait un peu bete. J'espere qu'il pense comme ça, j'en doute pas, il aime s'amuser comme nous tous
  13. c'est quoi ça? un officiel? non officiel? pourquoi que diesel d'ailleurs? innovation????
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