chorizo41

c'est que ça me parait bizard de mettre la rondelle d'étanchéité + bouchon avec joint torique intégré .... si je dois mettre du téflon comme indiqué , je le mets sur le filetage du bouchon ???

coucou donc j'ai commandé la pièce chez BMW , la numéro 15 et la 16 de cette page : realoem.com/bmw/showparts.do?model=CJ31&mospid=48082&btnr=33_0531&hg=33&fg=10 je me souviens que mon bouchon n'avais pas de raignure avec un joint torique dedant c'était lisse a la place . est-ce bien la bonne pièce et dois-je la monté avec en plus l'Anneau d'étanchéité 16 ??? cordialement....

merci de vais essayer et vous tient au courant.

donc même s'il y en a trop ce n'est pas censé suinter par le vis de remplissage ?

non mais ça suinte par la visse de remplissage et non pas celle de vidange .

voila ! LD42086

Bonjour , j'ai une Z3 2L8 de 1997 . hier j'ai fait ma vidange de pont et fait le niveau sur le plat biensur en attendant (peu être pas assez)que l'excédant s'écoule par le bouchon de remplissage . dans ma revue technique il est préconisé 1L2 , je me suis aperçu que j'avais plus dut mettre 1L4 ce matin j'avais mis un carton en dessous et constate 2/3 gouttes d'huile. je passe ma main sur le bouchon de vidange pas de souci , ensuite sur le bouchon de remplissage : ça suinte . j'ai donc démonter le bouchon de remplissage et m'aperçois que j'avais dut Beaucoup trop serrer car le joint est déformé ..... je change le joint en le serrant raisonablement , je roule quelques bornes , pareil ça suinte toujours autour du bouchon de remplissage. si j'ai mis trop d'huile l'excédent va t'il sécoulé par la ??? sinon je ne vois pas d'ou ça peut venir....