BG78
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je suis allé voir chez chevrolet et ils m'ont dit que ca donne rien de faire une vérification parce que c'est intermittent,et qu'il pourrait avoir aucun probleme durant le test et que sa arrive plus tard donc je vais attendre que sa rempire et je ferai vérifier sa,ils m'ont meme dit que sa se pourrait que sa sois un probleme de la puce de la clé,si le char n'a pas la meme température que la clé il demarrera pas -
ouais comme je disais demain ou apres demain je vais aller la faire chequer avec l'alternateur.Quand je le starte je touche la clé 1/2 seconde et je la lache et y voit ses 4 piston pis y decolle mais d fois y fait pouff pouff pis y'arrete c sois qui fait sa gogosse pis y'arrete,ou y fais ses tic tic normales et y decolle en moin de 2
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Oui il y a du courant qui passe 1 ou 2 seconde pis poufff y starte pas les poles de batterie sont ben correct je les ai vérifié.demain ou apres demain je vais faire vérifier l'alternateur,j'ai entendu dire que sa se peux qui sois defectueux
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oui le starter tourne mais y'arrete,et la radio est tjrs fermée quand je sors du char.c'est ce que je me disais c'est impossible apres 1/2 journée.Si le starter resterais collé sa arriverais plus souvent? entk c'est ce que je pense.La batterie est garantie sa fais juste depuis novembre 2011 que je l'ai,sa se peut tu que la batterie fait défault???
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j'ai un probleme assez bizarre ,peut importe la température dehors que ce sois +20 ou -20,des fois mon char start pas quand je ne m'en suis pas servi 10-12h mais c'est aléatoire,sa peut arriver souvent comme rien durant un bon bout de temps.Quelqu'un a une moindre idée de ce que sa peux etre???? c'est un cobalt LS 2006 2.2L merci d'avoir corrigé le titre et l'emplacement:) J'ai entendu dire par quelqu'un(garagiste cdn tire ) que la batterie peut se décharger si ont utilise pas bcp l'auto,c'est vrai ca???
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ah ok -
je viens de voir sur le site cdn tire que sa se vend 59.99$ pour le k&n,c'est quoi les avantages de ce filtre? sa coute 4x le prix que j'ai payé pour mon dernier
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ouff merci,mais je pense pas que sa fit dans mon char un k&n? c un cobalt Ls ben ordinaire je connais pas grand chose la dedans
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****! ont est choiyé par ici!probablement pcq je reste dans un trou je sais que c,est pas dans le bonne place mais je veux savoir si j'ai bien faite d'acheter un filtre a air chez uap pour 13$ au lieu de 26 chez chevrolet??? sa lair que c pas bon c tu vrai probablement "probablement" sa aide pas
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****! ont est choiyé par ici!probablement pcq je reste dans un trou je sais que c,est pas dans le bonne place mais je veux savoir si j'ai bien faite d'acheter un filtre a air chez uap pour 13$ au lieu de 26 chez chevrolet??? sa lair que c pas bon c tu vrai
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Tu as aussi le droit des croires ... A+ [/quote] avoir la bonne visse je dis pas pcq c facile a changer et sa serais pas trop cher,sa me tente pas de payer chevrolet a 70$/hr....
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j'ai dépensé 25$ pour aller les faire vérifier chez chevrolet et sont encore ben belles,meme le garagiste me l'a dit d'attendre encore
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ouais c'est sur mais c'est l'extreme a tout les 25000km
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j'ai besoin de savoir qqe chose maintenant! est-ce qu'un filtre a air d'une autre marque est mieux que celui qu'ils vendent chez chevrolet???(13$(UAP) vs 26$(chevrolet))??celui que j'ai viens de UAP NAPA merci -
je les ai vérifié tantot et ils sont encore ben neuve(couleur chocolat) donc je suis pas pret a les changer!
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au prix que sa coute moi je niaise pas avec sa ,mais au pire check la si y a une qui est noire change la il doive etre marron. tu les change au combien de km tes bougies???
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j'aimerais savoir ce que vous pensez de sa,chez chevrolet y disent que les bougies c'est au 160 000km...c'est pas un peu trop poussé?????je suis juste a 90 000km.Vous est-ce que vous les changez meme si elles sont pas trop maganées??
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le mien a pas encore bougé il est encore a 11.4,mon ancien filtre avais jamais été changé y'était vraiment noir en dessous j,ai mis un filtre d'origine,jusqu'a date y'a pas encore bougé(toujours 11.4) mais sa devrais changer(entk j'espere) pcq un automatique sa mange plus de gaz. Je suis pratiquement sur que les bougies sont encrassées a fond!!!donc sa devrais aider:)
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t bon pareil,y'a juste mis plus d'explication
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voila!!! enfin c'est ce que je voulais savoir t'es le meilleur
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tu peux m'expliquer pourquoi la acdelco avec une pointe noire ronde est meilleure que celle la avec une pointe pointue(comme le lien que j'ai envoyé)? dsl si j'explique comme sa c'est pcq je sais pas la bonne description
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ouais ok mais celle la est tu bonne pour le char? http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4/Auto/FiltersTuneUp/SparkPlugs/PRD~0184700P/Bougie+%E0+%E9lectrodes+en+iridium+NGK%2C+paq.+2.jsp?locale=fr_CA&isAutomotivePrd=true&tireSku=0184793&auto_type=part&icid=AutoSelector_PartsAccessories_2006+CHEVROLET+COBALT++4-134++2.2L+DOHC_Tune-Up_0184793_ViewDetails
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sur le site cdn tire j'ai vu ces bougies la,est-ce qu'elles sont bonnes???j'avais oublié de dire que c un LS 2006 2.2l http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4/Auto/FiltersTuneUp/SparkPlugs/PRD~0183750P/Bougie+Bosch+Platinum+%2B4%2C+paq.+2.jsp?locale=fr_CA&isAutomotivePrd=true&tireSku=0183782&auto_type=part&icid=AutoSelector_PartsAccessories_2006+CHEVROLET+COBALT++4-134++2.2L+DOHC_Tune-Up_0183782_ViewDetails si elles sont pas bonnes,laquelle est la meilleure dans tous ces modeles? http://www.canadiantire.ca/automotives/parts/search_results_parts.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474396672395&bmForm=form_autopart_search&bmFormID=1334510705172&bmSubmit=NoSepficCondition&bmUID=1334510705172&bmLocale=fr_CA#search_result_anchor
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chu sur a 100% qui ont jamais été changées,j'ai acheté le char a 78000 et la chu a 90000
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ont m'a dit qu'il y a des bons filtres a air qui font moins dépenser de gaz...c'est vrai? si oui lequel,et est-ce que sa fait sur tout les chars? si non est-ce que c ben compliqué a poser?j'aimerais aussi savoir a combien de km changer les bougies???merci