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Messages posté(e)s par g5-noir-2007
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brand new in the box pour le reste jai ecrit que sa coute rien de doune quand ta une adresse lautre coté des state pi luatre petit bout je dissai que le monde etai encore perdu sur leur propre post passke il a dit fait une offre fack ses sa -
quel milage ses de prix fix pi tinkiete jpaye pas de douane surtou quand ta une adresse de shipping au usa pi any way ta ecrit faite une offre ..... ???? le monde on toujour autemps de misere a se suivre eux meme -
ta le kit le plus cher du quebec jen est un au etas a 900$ + shipping 250 en plus -
stage 2 en faite ses une stage 3 sans l'intercooler
injecteur #60
poulie 2.8''
dual end plate
intake
mag noir stripe rouge
stripe sur le hood
''evo mod''
neon million color
angel light -
jen cherche un aussi -
1400$ si y fit sur un 2,4 -
combien -
mon premier bébé pontiac g5 2007 reconstruit 100
% a linspection
2iem bébé cobalt ss sc 2007
neon million color
straipe noir
angel light
et encore a venir
et les deux -
faire un short shifter aek un automatique
how to -
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2005 heum normal qui ai rien de liste passke la liste des cobalt ses pas mal tous 2005 tu up qui est marquer surtou ebay
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heum le raport est ou dans le senseur du dash il veux desactiver les lumiere QUAND IL UNLOCK LES PORTE AEK LA MANETTE tu deconnecter tes lumiere de sur le boitier du unlock a distance
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il allumeron pu mink tu clic sa mannette mais il vons marcher mink tu les allume dans le char ect... -
bypass le systeme de unlock
sauf les lumiere allumeron pu pentute -
haha faut voir une sonic de 600 hp a suivre
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non stun sfi 2.2 198000 il compresse tres bien sinon 250$ discutable -
rien dautre -
comme le titre le dit jai une g5 2007 ecotec 2.2 et je suis sur le automatique et veux me convertir pour une manuel
heumm je suis vraiment mais vraiment nase pour savoir ses quoi que sa me prend.
pour linstaler sa pas de trouble mais ses quoi quil faut faire
et quel piece ca me prend
tres utile comme post celon moi
okais on evite de me dire:
une clutch
une trasmission
un shifter
les cable du shifter
le cable de clutch
mais plut top poin de vue de ake jai pas enumere du genre une tune???
si faut le disk de trasmition automatique ect le plus didee possible
plusieur on du remarque que dans ce post jesseille de pas trop ecrire en facebook
pi quil y a moin de faute ses pour que vous voulier maider encore plus merci les gars ou les fille qui connaisse dekoi la dedans
ha oui le pour-quoi je vaus faire sa samedi soir jai conduit manuel pour le premiere foix dma vie pi bah jai sa dans le sang jamais éttoufer ni rien alors merci danvance -
toi ta combien de hp pi de torque pi en passent evite de dire qui a un p-flow sa vaux absolument rien point de vue perfo
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ses sa passke sa reste un mazda pi ya aussi stun combien de litre son moteur sa fait un difference aussi -
tes sur quil est stock ts vue de tes yeu ou tu imagine juste qui est stock -
irving oui ses sur tu gaz la bas ses ben ben ben ben bon mais saver vous que irving avai shell ses la meme compagnie -
bah sa peu etre normal pi non en meme temp tire ya pas juste gm qui a des stage a instaler sur les char si ta pas son type de montage on peu pas rien te dire setai mon point de vue si dautre peuve te repondre sa savoir les info de la mazda ses crissment bon pi faudrai quil se convertice en voyance a place detre dans les char
Installer stage 3
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