redstageIII

Je roule toujours au 91 c juste un excuse parcequil trouve pas ton problème

moi avant je roulais avec la 2.8 et une tune de sound pas de cooling mod et sa allait tres bien jai rajouter le cooling mod complet exhaust 3p complet et clutch et sur le 1/4 de mile jai droper de 0.200 c pas une grosse differance

en touka gm peux pas te sortir l excuse que c de l usage abusif pcq c est un SS moi jai eu un probleme semblable l année passé et c l excuse qui mon sortie en premier apres c que le char est modifier et moi de repondre que s est eu qui on mit le stage2 ..... au final cetais la tune pas fort GM

joel si tu vas au drag cette été moi je veux voir la differance entre stageIII nos VS harrop aumoins ma pouvoir savoir si je mets sa twincharge

voyon ya le nos 75hp facile plus safe que le meth et moins chere qu un harrop et aulieux de metre un harrop tes mieux de faire le swich pour un turbo

ebay moins chere fait juste sur qui son hubcentrique pour pas que sa shake

moi aulieux du meth kit j irait plus avec du NOS wet kit mais c mon avis

jai passée sous garantie pour la transmition avec le cai et jai un pcm avec le stage2 gm pour effacée les trace ahahah!!!!!

je sais pas si gm la reflasher mais le cutoff est a 6900rpm je pense que le hp tuner s est 7200rpm

sa sort gros comme la hose du heat exchanger pi sa tourbionne dans tank de l option b et non c est pas moi que ta vue au sand man je peux pas t envoyer de pm pas assez de message de fait sur le site et quand la tune avait été fait le sensor a été canceller amoins que la tune soit effacer

ok jai fait une ride les premier code sont p0036 ho2s bank 1 sen 2 heater circuit p0300 ramdom/multipe cylinder misfire detected je lai est effacer rouler le char vas bien temps normal prend sont boost comme faut je les loader une coupe de fois sur l autoroute rien est arriver le check engin ma ressortie d autre code p0036 ho2s bank 1 sen 2 heater circuit p0141 o2 sensor heater circuit malfuntion (bank 1 sensor 2) p0036 ho2s bank 1 sen 2 heater circuit p0140 o2 sensor ckt no activity (bank 1 sensor 2) p0141 o2 sensor heater circuit malfuntion (bank 1 sensor 2) p0171 system too lean (bank 1) lui me fait peur autre chose jai encore un cat et jai les header et le heat exchanger zzp avec un ic pump super duty et elle marche très bien je l entend marche quand le char est au idel . bank 1 sensor 2 cest les quel et pensé vous que sa peux etre sa qui fait que le char veux pu rien savoir aujourdhui je vais me promener un peux plus longtemps voir si sa vas mieux je pense que au final que s est le gaz qui étais plein d eau et pensé vous que je devrait enlever mon cai pour l hivers l année passe je n avais pas eu de trouble avec pourtant un gros MERCI!!!!

bon je vien de changer la batterie les codes se sont effacer je fait marche le char sa buck encore et les code sorte pas je vous donne des news aussitot que le check engin sort

salut jai une cobalt ss/sc stage 2 avec cai injen et exaust 3p zzp sa c est mit a buck et un check engin a embarquer le char voulais pu rien savoir de prendre son gaz jai parker le char une nuit de temps je lai repartie tout allais bien rendu a 40c de temperature sa recommencer a buck jai laisser le char reposer un peux pi je suis partie avec j ai fait 70 km sans probleme et quand je lai loader sa repartie a buck je sait vraiment pas s est koi le maf est neuf le spark plug aussi ,je voit juste 2 chose la batterie est pas trop hot je devait booster le char si je le prenais pas 2 jour de suit et jai changer de place pour gazer pourtant cetais du 94 avez vous eu un probleme semblable merci de votre aide

je vais le faire tuné vendredi le 14 octobre;) parqui un gars du coin et ques que sa donne

jai un ami qui a mi du 235/50r17 sur ses mags de SS 2.4 sa fait baloune