kev888
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Ya pas de piton source sur le volant des 2007-2010 -
Différence de 2.1% avec les pneus d'origine c'est rien d'alarmant!
Tu peux les utiliser mais pense que ton compteur de vitesse va etre 2.1% plus bas que ce que tu roule réellement -
Non malheureusement j'ai un SC!
Merci quand meme pour vos réponses! Je crois que je vais aller chercher le transbec! Il fera le temps qu'il fera...je le changerai rendu la
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Combien de Km? -
T'avais tu déconnecté la batterie avant dle faire?
J'ai appris a toujours deconnecter la batterie avant de connecter ou deconnecter quelque chose. J'avais sauté le PCM de mon Cavalier de même et j'avais cherché le problème pendant 1 mois... -
Salut tout le monde, je dois changer mon Hub Assembly avant et j'hésite entre celui du concessionnaire (244$) et un autre de marque Transbec (169$).
Quelqu'un connait cette marque la? ca vaut la peine? -
Change tes globes pour etre sur...j'ai vu plusieurs fois cette lumiere la allumée sur des J-Body et c'était toujours les globes -
Fini les troubles
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déconnecte ton capteur de lumiere sur le dash. Mais tu perds tes lumieres automatiques en meme temps. -
Tu vien de passer une autre tranny Seb
Toi aussi va falloir tu te monte un inventaire -
Surtout plug pas tout tes fils ensemble -
Il y a une chose a faire pour les enlever mais faudrait vraiment vouloir les enlever a tout prix...et ca demander de refaire du fillage a grandeur du char.
Sinon probablement que GM peuvent reflasher le BCM avec une programmation de voiture américaine vu qu'ils n'ont pas les DRL. -
Sur les 2007 et plus tu peux enlever le relais DRL mais sur les 2005-2006 je suis pas au courant de la marche a suivre -
g5-noir-2007 a écrit:donc faut chercher comme des malade passke il a des disc break brembo au 4 roue pi ses un 2007
Photo? -
Non mais il va falloir que tu les allumes manuellement. -
Ya pas de Brembo sur les 2005-2006-2007.
Le SEUL modèle qui a des Brembo c'est le SS Turbocharged 2008-2009-2010 et il en a seulement en avant.
Les Calipers ben c'est pas un modèle aftermarket, c'est fait pour GM donc y'a pas de numéro de modèle. La seule chose qu'on sais c'est que c'est des 4 pistons. -
tu déconnecte le capteur et tu met la résistance entre les 2 fils du connecteur. -
Merci les gars j'vais aller voir ca! -
J'ai mis une résistance de 500 ohms et ca fonctionne pas toujours
Donc je descenderais a 180 ohms. Tu peux meme le shorter carrément -
Dacc je vais aller voir! Quelqu'un a une iddée du prix car ils étaient en bas de 30$ sur ZZP.
Ca vaudrait peut etre la peine de les commander sur le net. -
Salut tout le monde!
Je cherche un site canadien de préférence pour acheter des swaybar Endlink MOOG pour mon SS/SC 2007! J'ai regardé ZZP et ils en ont pas en stock!
De préférence canadien en raison des délais de livraison!
Avez-vous un site fiable où vous commandez souvent? -
Probleme avec le systeme de clé a puce. Essaie de reprogrammer la clé -
Tu ne peux pas fitter le sensor, il doit etre a un emplacement précis! Tu es chanceux que le char roule pareil normalement ca prend pas grand chose pour que le moteur boque assez pour pas etre capable de le garder en marche.
Soit tu remet ton intake d'origine, soit tu te fais tuner, ou encore tu met un Intake aftermarket qui a fais ses preuves pour pas trop débalancer les lectures. -
Sorry j'avais pas pensé aux Ions
Toi aussi va falloir tu te monte un inventaire
Problème de mémoire radio ?
dans Électronique
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Le gars a du brancher le rouge et le jaune ensemble!