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Tout ce qui a été posté par gilman77
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[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe
gilman77 a répondu à un(e) sujet de romain-bpx dans A4
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oh la vache. Ca voudrait dire que tu te pointes avec du 315/40/19 et tu passes sans problème..... Si la taille de tes nouveaux pneus fonctionne, je suis dégouté car je suis passé à coté de BBS leman y'a pas longtemps pour un bon prix en 19 mais en 245 de large. GRRRRRR En tout cas le modèle est vraiment super beau -
[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe
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Tu l'as commandé sur eBay? Sinon annule la transaction et prend le autre part. C'est pas ça qui manque!!!!!! En plus du câblage, le démontage du volant ne m'enchante pas trop non plus! J'ai déjà demonté pas mal de truc sur la voiture mais là, c'est trop sérieux pour moi. C'est très gentil de me proposer ton aide en tout cas...
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Merci Ced ça fait plaisir. J'ai posé moi même le 3M. En fait, c'est une feuille auto-collante thermoformable. Pour la pose tu as juste besoin d'un cutter et d'un sèche cheveux. J'ai tout acheté sur eBay et le nom exact c'est 3M Di-Noc carbon. Si tu tapes ça tu vas en avoir un paquet. Si tu es interressé je vais tenter de retrouver ou j'ai acheté ma feuille.
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un kit HID pour les pleins phares je ne le ferais pas si j'étais toi. Pour deux raisons, parce que ce n'est pas des phares que tu laisses allumés longtemps et je ne suis pas certain qu'ils vont adorés le fait d'être sans arrêt allumé et éteind et en plus, il faut un petit plus de temps pour que ça éclaire au max donc pas pratique... Je pense que les voitures avec les feux de route (ou plein phare) ont des ampoules de type H4 avec un petit moteur pour faire éclairer plus loin. Ce que tu me dis avec la pédale s'appelle le Kick-down qui a pour principe de descendre une vitesse pour avoir plus de pêche. Le mode S donne une impression d'accelerer plus fort. En fait il laisse le régime aller plus haut avant de changer le rapport suppérieur. En gros, mode S = super conso!!!! Pour l'ordinateur de bord ce qui me bloque c'est qu'il faut tirer un fil pour ne pas avoir une erreur vis-à-vis du liquide de lave glace.
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Bonjour à tous. Je vous présente ma voiture que j'ai depuis un peut plus de 3 ans. C'est une 2.5 TDI 180cv (bcp de route...) avec le moteur V6 et multitronic. Sur autoroute, comparé aux autres 4 cyl que j'ai eu, cela ne fait pas de bruit. C'est une voiture très agréable à conduire. Lourde à lancer mais avec pas mal de couple. Même si l'autoroute est son terrain de prédilection, elle se débrouille pas trop mal sur les petites route (en mode S). Voici un "bref" récapitulatif. Au niveau des options il y a d'origine ; - peinture métalisé (moroblau) - le cuir (avec finition beige complète) - la climatisation bi-zone - cuise control - boite automatique (multitronic) - jantes alu 16' (7 branches) - capote à isolation accoustique Je n'ai malheureusement pas l'ordi de bord (seule chose que je trouve vraiment utile). Il y a juste l'autonomie... Ce que j'ai ajouté par la suite ; - désiglage du coffre - GPS 1 din pioneer avec centrale multimédia dans le coffre - haut parleurs focal dans les panneaux de portes avec subwoofer Rokford Fosgate ultra plat dans le coffre. - coques rétro S4 - calandre S4 (en 2 parties) - lame cupra R - jantes S4 en 18 (le modèle qu'ils proposent seconde monte en option chez audi) - changement des feux arrières pour le modèle B7 - installation d'un kit xenon (8000k) pour les feux de croisement. Je regrette de ne pas les avoir pris en 6000K mais bon... - pose d'insigne S-line sur les baguettes lattérales - installation d'un boitier pour décapoter à distance - recouvrement des inserts avec une imitation carbone de chez 3M (vraiment très bien!!) Dans le futur je compte poser des combinés filetés dès que mes amortisseurs seront nazes. Vu que j'ai réalisé les trasformations moi même, si vous avez des questions sur l'une ou l'autre chose, n'hésitez pas. Donc après le bla-bla voilà les photos.... le premier hiver avec les jantes d'origine Des photos prisent il y a un petit moment (sans la lame cupra) Des photos de l'intérieur avec les inserts carbone Je tiens à rester avec les pièces d'origine au maximum donc mis à part l'installation audio et la lame cupra (groupe VAG quand même!) il n'y a aucune pièce que ne soit pas OEM. J'ai fait des photos lors du montage de la lame avant. Je ferai un petit photo reportage avec explication du démontage du pare-choc. A très très bientôt
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[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe
gilman77 a répondu à un(e) sujet de romain-bpx dans A4
Salut Cédric, il faut que je compte le nombre d'ampoules (j'ai pas le kit eclairage) ET surtout que j'arrive à retirer le 2ème cache de l'éclairage de plaque!!!! En voyant le résultat chez toi et chez Romain, je pense que je vais me laisser tenter!! Je vais voir si bluecars est bon pour les commandes en Belgique... -
[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe
gilman77 a répondu à un(e) sujet de romain-bpx dans A4
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[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe
gilman77 a répondu à un(e) sujet de romain-bpx dans A4
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[Photo-Reportage] Audi A4 Cabriolet 1.8T Multitronic Ambition luxe
gilman77 a répondu à un(e) sujet de romain-bpx dans A4
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gilman77 a répondu à un(e) sujet de romain-bpx dans A4