Lewis31

Un petit up ! au cas ou ? j'en suis à 150.000km Lewis

Personne n'a fait de distribution Meriva essence ? Lewis

Salut, Je suis à 140.000 Km et j'arrive bientôt au kilométrage fatidique pour changer la courroie de distribution (150.000 sur ce modèle) N'ayant pas de RTA, mais un peu de pratique en mécanique, je voudrais avoir vos conseils sur le changement de cette courroie. Est ce que c'est compliqué ? est ce qu'il faut un outillage spécial à part les douilles BTR ? est ce qu'il faut un pont ou autre appareil d'atelier ? Pour vous donner mon niveau en mécanique, j'ai déja changé une distrib de twingo 1 (8 soupapes et un seul arbre à came), j'espère que la mémé c'est à peine plus dur avec les 16 soupapes. Je suis preneur de toutes infos sur ce sujet. Lewis.

Salut, En fait pour le même volume, l'ethanol est moins explosif que le SP95. Donc pour avoir la même puissance, l'injection augmente le taux d'essence dans le mélange gazeux. Ce qui donne une légère surconsommation de 10 à 20% maximum suivant le mélange. SP95/E85 J'ai essayé 100 ethanol sur autoroute, ça marche, mais la surconso est trop importante. Je pense que l'idéal est d'avoir un peu de SP95 dans le mélange et la la surconso ne se voit presque plus. Lewis

Salut, Je suis nouveau sur le forum et je découvre ton message. J'ai une meriva 1.6 (Z16XEP) et je roule sans kit à 3/4 Ethanol et 1/4 SP95 (10L de SP95 et entre 30 et 40 de E85), le plein c'est 36euros ! Tu peux mettre 100% ethanol, mais ca tousse un peu, et la voiture manque vraiment de puissance au démarrage. de temps en temps, si tu dépasse 50% d'ethanol, le voyant moteur va s'allumer, mais c'est pas grave. Il s’éteint par la suite dés que tu remets du SP95. A plus Lewis.

Salut aux membres du forum et aux vénérés modérateurs J'ai trouvé ce site en cherchant un forum en français sur les meriva. Je suis l'heureux possesseur d'une Meriva 1.6 L essence de 2007. Je l'ai acheté d'occase à 90.000 Km. et j'en ai aujourd'hui 140.000 Elle remplace une Laguna II 1.8 16V que j'avais traîné jusqu'à 160.000 Km jusqu'à la rupture de la boite de vitesse. Je suis assez content de ma meriva, j'ai choisi ce modèle car je roule à l'éthanol (E85) et que l'espace dans l'habitacle est assez grand pour y loger ma planche à voile, des velos, canapé, etc... Coté mécanique, rien de grave; J'ai eu des problèmes de faisceau électrique du coffre, j'ai du refaire quelques soudures. j'ai changé les plaquettes, les biellettes de barre stabilisatrice, les bobines d'allumages. J'ai résolu le problème de cliquetis dans la colonne de direction, et voilà c'est à peu près tout. Fiable et économique dans l'ensemble. Je n'ai jamais été chez le garagiste. Je suis prêt à échanger des infos avec les membres. A bientôt dans le forum. Lewis.