asmamao
-
Compteur de contenus
7 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par asmamao
-
Bon me voilà de retour... la fuite continue... Et ce matin verdict : fuite au joint de culasse et au détendeur !! j'attends le devis mais autour de 1700 € !!!! je suis furieuse et désespérée !!!! Savez-vous si en passant par Opel il prendront en charge ? j'ai acheté la voiture neuve, elle n'a que 142000km et 6 ans, toujours entretenue chez eux... Merci -
benichou, j'ai eu la même que toi : 3 joints de vanne EGR changés 144 euros à surveiller mais ils ont bien vu des coulées de liquides le long du moteur là où la vanne est fixée. Quant à la mayo, il dit qu'il n'y en avait pas assez pour indiquer une fuite dans le moteur, donc nettoyage du bouchon et à suivre. Merci en tout cas pour vos bon conseils. J'ai eu l'air moins blonde avec le mécano !
-
Tu as payé combien benichou ?? Il vaut mieux aller chez opel? C est pris en charge ??
-
alors mayo dans le bouchon et sur la tige pour vérifier le niveau (mais pas au bout là où on vérifie le niveau). Quant à l'intérieur, je n'en vois a priori pas sur les culbuteurs. Il n'y a rien qui "coule" sous la voiture, pas de tâche au sol... Et le moteur ne surchauffe pas, je ne dépasse jamais 90 en T°. Je ne suis pas mécano... alors les durites, les colliers... j'y connais rien ! va falloir que je l'emmène au garage si je comprends bien Est-ce qu'il faut un garage agréé GPL pour ce souci ou un classique peut suffire ? Merci pour votre aide en tout cas.
-
En effet bouchon huile plein de mayo. Niveau bon. Ca veut dire quoi cette mayo et que dois je faire ?
-
Bonjour à tous, J'ai un meriva Twinport cool line 2 GPL 90CV acheté neuf en mars 2010. Depuis longtemps je signale à Opel à chaque révision que je perds régulièrement du liquide de refroidissement mais ils ne trouvent rien. A la dernière révision (oct 2015), ils m'ont dit avoir vérifié l'étanchéité de tout le circuit, la pompe à eau et fait un test CO2 qui était négatif. Aujourd'hui, mon système de chauffage/clim ne faisait plus de chaud : le réservoir était archi vide !!! Tout refonctionne maintenant que j'ai remis à niveau. Il n'y a pas de trace sous la voiture en stationnement non plus. Quelqu'un aurait-il une idée de la source du problème ? D'avance merci. AS
-
Bonjour, Nouvelle sur ce forum, j'ai un Meriva Twinport cool line 2 5 portes GPL 90CV acheté neuf en mars 2010. Déjà changé la bobine d'allumage et la colonne de direction. a+ AS