Agilmot

Bonjour, j'ai également eu un problème avec mes feux de recul, j'ai dû remplacer le contacteur qui se trouve sûr la boîte de vitesses, sur le dessus de la boîte ce qu'il le rend accessible depuis le compartiment moteur ( Meriva A 1.4 essence) Avant de remplacer le contacteur vous pouvez vérifier qu'il est bien la cause du problème, il sufi de retirer la fiche et de ponter les alvéoles le contact mis, les feux de recul devraient s'allumer. Bien à vous.

bonjour, j'ai dû démonter mon phare avant droit En fait la patte inférieure était cassée. L'opération n'est pas sans difficulté. J'ai démonté les deux vis supérieures du phare puis pour gagner un peu de liberté j'ai également démonté les deux vis d'ailes accessibles du dessus .Il faut également démonter la vis inférieure du phare elle est accessible par le dessous entre le pare-chocs et la caisse, utilise une douille sur un petit manche (peu de place). Le phare se dégage d'abord par le dessus puis ( clisser un chiffon entre le phare et la carrosserie pour faciliter le glissement) puis on peut le retirer vers le haut. La convection électrique se détache après avoir fait coulisser un petit tiroir (rouge). Voilà après pour le montage c'est la même chose dans le sens inverse. Bien à vous.

Bonjour à vous; j'ai découvert ce forum en cherchant des avis à concernant la Meriva du fait que j'étais sur le point d'en acheter une en occasion. Après avoir pesé le pour et le contre j'ai fini par acheter la bête. Me voici donc propriétaire d'une Meriva 1.4 essences 66 kw (90 cv)de 2005 avec 83.000 km au compteur. Entre-temps j'ai pu apprécier le contenu du forum et donc je souhaite mi inscrire. Merci