MattWeb

Bonjour, J'ai remplacé mon filtre à gazoil avec succès: - Déconnection des trois durites supérieures (1 avec agraffe et 2 par clips en plastique) - Sortir le filtre et dévisser la durite inférieure (vider le filtre avant si possible (si durite inférieure assez longue) ou mettre son doigt pour éviter que le mazout ne coule. Prévoir un récipient pour poser le filtre usagé. - Placer le nouveau filtre et revisser la durite inférieure - Remplir le filtre de mazout (mini-entonnoir) - Reconnecter les durites supérieures (celle avec agraffe doit bien se clipser, pousser suffisamment) - Mettre le contact, la pompe se met en route, vérifier que rien ne fuite et démarrer. Le filtre a finalement 4 connections (3 durites supérieures et une durite en-dessous du filtre). Quelqu'un peut m'expliquer les sens de parcours des différentes durites? J'imagine que celle à l'avant-plan sur la photo (avec l'agraffe) est la durite qui vient du réservoir (via la pompe), mais pour les autres... ? @+

Merci. Tu veux dire qu'il faut obligatoirement reremplir le filtre (cartouche), contrairement à ce qui est mentionné ici plus haut (pompe quand on met le contact)? Dans ce cas, le remplissage se fait-il simplement par l'une des entrées qu'on peut voir sur la photo (risque de bulle d'air?)?. Faut-il "pincer" les tuyaux avant démontage?

Bonjour, Je m'apprête à changer mon filtre à gazoil sur ma Meriva 1.3 cdti 75ch. Sur mes factures Opel précédentes, on m'a toujours compté le mazout qu'ils remettaient dans le filtre. N'est-il vraiment pas nécessaire de réinjecter du mazout dans le filtre une fois le nouveau filtre mis en place? Merci

Bonjour à tous, Je possède une Opel Meriva 1.3 cdti 75ch de 2007, avec actuellement 186000 km au compteur. Suite à quelques pépins mécaniques, je suis heureux de rejoindre ce forum. Bien à vous, Matt