Djeyrot27

Bonjour à tous, Après un problème avec les freins, qui est sur. Le. Point de ce résoudre, j ai vraiment un gros problème électrique sur. Mon Opel meriva. J explique: depuis plusieurs jours, ma batterie se décharge toute seule pendant la nuit! Il faut que j enlevé la cosse + pour pouvoir démarrer le matin et idem pour rentrer chez moi le soir. J ai effectué des mesures avec un appareil de mesure prevu à cet effet. Moteur éteint avec les deux cosses en place: la tensions de la batterie descend en flèche, environ 0,01 volt toutes les 5 sec!!! Moteur allumé au ralenti: 13,99v moteur allumé avec accélération: 14,03v Moteur éteint avec cosse + enlevée: la tension augmente jusqu à atteindre 12,30v Moteur éteint avec cosses en place et plus aucun fusible en place: la tension descend en flèche. Je ne sais plus quoi faire, aidez moi s il vous plaît!!!! Je vous remercie d avance, Jérôme.

OK merci Squinou, Je vais vérifier tout ça et me commander les plaquettes de freins arrière pour que tout de rôde en même temps.

Merci squinou

Bonjour à tous, je profite de ce post pour vous poser une question: J'ai une Opel Mériva 1,7L DTI de 2003 Finition Cosmo, J'ai Changé les plaquettes et disques de freins avant ainsi que les disques de freins arrière. J'ai le même souci, la pédale de freins s'enfonce et la voiture ne freine quasiment pas. Nous avons réalisé une purge en suivant l'ordre de la Revue technique. Bref, nous avons revérifié deux fois que tout était en place et tout va bien. Pouvez vous m'aider s'il vous plait?

Bonjour à toutes et tous. Voilà, je m'appelle Jérôme, J'ai 31ans et je possède un Opel Mériva depuis 2006. Je suis un passionné de pêche et de football. Je suis Dessinateur Industriel dans une société du BTP. Mes mensurations sont: 90-60-90..... Lol non je déconne, content de faire parti de votre forum..