ow031

Bonjour, Il y a quelques jours j'ai tapé un chat (paix à son âme) à environ 80Km/h. Je n'ai rien remarqué de cassé lorsque je me suis arrêté. Quelques heures plus tard, je me suis aperçu que la voiture surchauffait et que le chauffage de l'habitacle ne fonctionnait plus. Bilan fuite de liquide de refroidissement. Bref, l'échangeur de turbo est bien enfoncé. Et le radiateur moteur fuit, et j'ai un doute sur le fonctionnement de la clim (difficile à contrôler vu les températures extérieures). Je n'ai pas les moyens de remplacer pour l'instant l'échangeur de turbo, qui ne semble pas percé. La voiture fonctionne bien. En revanche je dois remplacer le radiateur moteur. Ma question est : Comment remplacer le radiateur moteur ? doit-on démonter l'échangeur de clim et de turbo ? Ils se sortent par le haut ou part en dessous ? Y'a t-il besoin d'outillage spécifique hors clés habituelles ? Merci d'avance. Bonne journée. Cédric.

Bonjour tout le monde, Propriétaire d'un meriva 1.7 CDTI de 2006, je parcours le forum depuis un petit moment. Et l'heure est venue de ce présenter : Cédric, 34ans, marié, 1 enfant, roule dans le calvados.