PAPILLON1

Désolé, vendu.

OK c'est ce que je pense aussi. J'ai donc une paire d'anti-brouillards avec les grilles à vendre si quelqu'un est interessé ( version 2005-2010 ).

Bonjour je possède un Mériva A de 2005 sans antibrouillard et je voulais savoir si quelqu'un sait si le précablage antibrouillard est monté d'origine ?? J'ai déposé le pare-choc, je vois bien un cablage enroulé dans du scotch près du klacson coté conducteur ( je ne sais pas à quoi il sert ) mais rien de l'autre coté. Si vous pouvez me renseigner, merci d'avance.

j'ai oublié de préciser, c'est un MERIVA 1.3 CDTi restylé de 2007 totalisant 72.000 kms et aucun symptôme ni problème moteur.

Bonjour, ayant le voyant moteur orange allumé en permanence, j'ai fait la technique pour avoir le code panne en appuyant sur le frein et l'accélérateur, voilà le résultat : 2 clignotements, pause, 5 clignotements, pause, 3 clignotements, pause, 15 clignotements. Je ne vois pas quel code panne correspond à cette séquence, pouvez-vous m'aider ? Merci d'avance.

C'est normal pour la pompe mais ton concessionnaire est vraiment très commercial. A conseiller ...

Cé toi qui a eu la colonne de direction gratos en août ?? Ils vont peut-être aussi cool avec la pompe !

Il me semble que les gens de chez OPEL font un geste commercial pour les problèmes de pompe à huile sur les 1,7 de moins de 100.000 km ?? Problème très connu d'ailleurs .... La mienne a lâché à 250.000 km, ce qui m'a vallu de casser mon moteur qui marchait très bien, ... dommage.

Acheté il y a une semaine, 1.3 cdti de mai 2005 avec 99.700 km au compteur.

Problèmes résolus ( gaissage des guides de lève-vitre et changement d'une bougie de préchauffage ).

Problème résolu, après avoir oté totalement le joint, le lève-vitre fonctionnait parfaitement. J'ai donc déposé la garniture afin de remettre le joint et après l'avoir bien nettoyé et graissé légèrement le fond car avec l'usure, il n'y a plus de feutre et donc la vitre avait du mal a remonté en frottant sur le caoutchouc. Youpie....

Je vais peut-être tenté un gros graissage des guides par le haut avec du WD40, histoire de faciliter la remontée

Je viens de regarder les joints. Rien d'anormal par contre je viens de voir que la vitre se met légèrement en travers lors de la remontée et se bloque, même en tentant de la remonter par petits coups... donc redescente. Je l'ai aidée en la poussant vers l'arrière et là c'est bon. C'est bizarre qu'elle se penche vers l'avant. Quelqu'un aurait-il une vue dans la RTA des guides ou de la pièce qui maintient et pousse la vitre. Je suis bon pour un démontage je crois.

Bonjour, nouveau sur le forum, j'ai un mériva 1.3cdti de 2005. Mon problème de vitre électrique ( coté conducteur ) est non pas à la descente mais à la remontée. La vitre monte jusqu'à la moitié puis redescent toute seule jusqu'en bas !! Je viens d'acheter depuis peu la voiture et l'ancien proprio avait tout simplement oté le fusible et donc neutralisé la vitre ( la solution de facilité !!! ). Je pense à un point dur dans le mécanisme et la protection anti-pincement fait son effet. Qu'en pensez-vous ? Démontage et graissage du mécanisme. Y a-t-il des problèmes connus avec ce ménanisme ?

Merci, déjà en bagarre avec le voyant clé à molette et le lève-vitre conducteur...