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kicker68

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Tout ce qui a été posté par kicker68

  1. kicker68

    sifflement moteur.

    OK! merci beaucoup! cela me rassure, je ne pensais pas que le turbo était aussi bas au niveau du moteur! veuillez m'excuser pour mon inexpérience: Les schémas sont très simple je pense pouvoir m'en sortir. j'espère! Merci a vous tous.
  2. kicker68

    sifflement moteur.

    Alors au niveau du sifflement il s'entend vraiment beaucoup. le bruit résonne dans la résidence. Niveau perte de puissance je n'ai rien constaté elle va toujours aussi bien avec un sifflement en plus! Le sifflement commence un peut avant 1000tr/min et s'arrête plus sauf quand j'appuie sur l'embrayage.
  3. kicker68

    sifflement moteur.

    Bonjour à tous , Voici mon problème, j'ai un sifflement au niveau du moteur d'après certains ce serait la durite du turbo. Est - il possible de me confirmé cela si vous avez déjà eu le cas. Je sais, je suis chiant mais j'ai encore une autre question! J'aimerai le changé la pièce moi même, est-il possible de m'indiquer ou ce trouve la durite de turbo? et comment la changer? Je sais cela peut paraitre dérisoire mais c'est sera ma première fois. ( faut bien commencer un jour) Je vous remercie beaucoup pour votre aide! à bientôt.
  4. Bonjour, Comme j'ai un manque de confiance envers le garagiste mémé passe à la trappe cette semaine chez opel!! Mais j'ai une question je suis parti en vacance et mon porte monnaie a crier au secours quand il a fallut faire une deuxième fois le plein pour une distance de 500km. j'ai fais le plein au bout de 360 km,et pourtant j'ai rouler à 130km/h sans trop bousculer mémé j'avais un coffre de toit mais ce derniers était vide. Malgré le fait qu'elle passe à la valise cette semaine quelqu'un aurait une idée sur ma consommation extraordinaire!! Merci.
  5. kicker68

    Présentation.

    Merci a tous ben oui je vais en prendre ce weekend désolé pour le retard de ma réponse, je vous pris de bien vouloir m'excuser. à très bientot
  6. Le mécano à constaté des problème de contact au nouveau de l’électronique. D'ou le fait que les voyant s'allumaient un par un et explique le manque de puissance que j'ai eu pendant 20 min. merci beaucoup
  7. Bonjour, J'ai un soucis sur mon meriva,j'ai le voyant electronique moteur qui c'est allumé puis celui du gaz échappement.une voiture avec une clé celui juste au-dessus. j'ai perdu mon rapport puissance le turbo ne répondait plus du tout. et aujourd’hui après une nuit le turbo répond à nouveau mais le voyant gaz échappement. Qu'elle sont les rapport entre les 2 voyants? Je vous remercie beaucoup!
  8. kicker68

    EPS

    la batterie est neuve elle est de février 2012!il me l'a changer à l'achat
  9. kicker68

    Lève-vitre conducteur.

    comme dis squinou regarde bien tes joints.ils peuvent trop remonter avec la vitre et empecher la remonter de ta vitre.appuie sur le bouton pour monter la vitre et et demande a quelqu'un de rentenir le joint extérieur ou toi interieur en fonction des tests c'est deja arrivé sur la corsa C d'un proche.j'ai du retenir le joint extérieur pour que la vitre remonte sans redescendre.
  10. kicker68

    EPS

    oui, j'avais 1 litres d'huile en trop!le garagiste ,'en a retirer car il y a possibilité d'un casse prématurer d'une casse moteur.j'etais largement au dela de la normal.
  11. kicker68

    EPS

    J'ai oublié de préciser mon garage doit me changer mes jantes car il y en a une qui un peu voilé est ce que ceci peut rentrer en ligne de compte?
  12. kicker68

    EPS

    Bonjour, J'ai une nouvelle question. mon voyant EPS c'est allumé 2 ou 3 fois depuis que je l'ai. cela fait 3 semaine. la direction assitée s'enlève. Mais ca me le fait pas régulièrement.je sais que j'avais un trop plein d'huile 1 litres au dessus de la normal. Est ce la menace d'une future panne et combien me reviendrait ceci? merci beaucoup.
  13. kicker68

    type de conduite

    maintenant je sais ce que je dois faire pour éviter cela.ca me rassure parce que j'ose pas trop taper dedans! en plus il vrai que je fais balloter tout le monde dans la voiture en dessous de 2000trs. merci beaucoup squinou
  14. Bonjour, Je suis sur une base meriva 1.7 cdti cosmo 100 année 2005. Il y a un type de conduite à adopter avec le meriva pour eviter certaine casse turbo etc... Et donc il parrait qu'il faut quand même attaquer le compte tour à 2500 pour décrasser? J'ai une conduite souple. Quelqu'un pourrais me dire quels sont les casses possibles si on roule trop papi! Merci.
  15. kicker68

    Présentation.

    Bonjour à tous, Je m'appelle parice j'ai 24 ans.Je suis l'heureux détenteur d'un meriva depuis 1 semaine. Je me suis inscrit sur le forum afin de pouvoir échanger des connaissances et le savoir de tous ceux qui sont présent sur ce forums. J'espère en tout cas apprendre beaucoup de choses. Je vous remercie d'avence. A bientôt.
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