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pacino4329

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Tout ce qui a été posté par pacino4329

  1. Pas encore je vais le faire ce week end. Quelle doit etre la valeur ?
  2. La pompe est bien cale. Maintenant j ai un probleme de puissance due a l injecteur pilote defectueux
  3. Tout est a jour niveau calculateur le dis ecrit directement l erreur capteur de levee d aiguille
  4. Mon debimetre est neuf au dis la seule erreur correspond a l injecteur pilote
  5. La voiture tourne et ne fume pas mais jai des probleme de puissance du a l injecteur pilote
  6. Oui c'est le capteur de levee d aiguille qui se trouve dans l Jecteur pilote qui envoi un signal errone
  7. Oui le calage est bon mais apres le passage au dis il ressort le capteur hs
  8. Il ne fuit pas mais le capteur envoi un signal errone
  9. Combien coute la reparation d un injecteur pilote ?
  10. Est ce que quelqu'un connait le prix d' un injecteur pilote neuf
  11. C est fou comment l injecteur pilote peut changer une voiture
  12. G effectivement une grosse perte de puissance mais pas de voyant par contre un defaut capteur d aiguille a la valise
  13. Merci je vais tester sa demain. Quelles sont les symptomes d'un injecteur pilote hs.
  14. Tout est bon calage parfait sa ne fume plus . Mais lors du passage a la valise l injecteur pilote est en defaut. La voiture marche du tonnere mais parfois on dirait qu elle se met en securite et elle a du mal a prendre des tours .
  15. J'ai trouver un ancien dieseliste qui est a son compte et qui fait le calage de pompe a domicile. Il vient lundi matin. Il m'a explique sa demarche qui est logique. Remise au reglage d'usine des calculateur puis calage statique et enfin etalonnage a la valise.
  16. Elle fait aucun bruit en particulier par contre elle fume. Elle fait aucun bruit de claquement
  17. J ai deja essayer toute les valeurs entre 0.70 et 0.90 cela ne fait aucune difference meme bruit meme fumer
  18. Merci ma pompe est deja caler avec la valeur grave sur la pompe soit 0.80 mais comment fait on pour regler l'avance est le retard
  19. Le calage a bien etait fait par rapport au pmh et le comparateur m a indique la bonne valeur. Le probleme est de savoir comment savoir qu'elle est la manipulation pour avoir la nouvelle valeur compte tenu de mon kilometrage.
  20. Echange standart chez bosch directement. Desormais la voiture demarre mais le calage est mauvais avec mon kilometrage je ne sais pas de combien pourrait etre la bonne valeur et surtout de que coter la chercher avant 0.80 ou apres
  21. Coupure net du moteur en roulant impossible de redemarrer
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