snoopdoggystyle
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Voyant qui s'allume avec code diagnostic (la manip avec les pédales) P0400 (vanne EGR) Grosse perte de puissance n'accélérait vraiment qu'à partir de 3000 Trs/min un veau !!! Garage Opel : 600€ rien que la pièce Maintenant après avoir obturé la vanne tout fonctionne à merveille j'ai l'impression d'avoir une voiture de course (2€ de matos pour la plaque + 5 heures de MO) Seul bémol le voyant de défaut revient toujours. Alors je débranche le calculateur à chaque fois et 500 km plus tard cela revient et ainsi de suite.
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Ok problème comme beaucoup de gens sur la vanne egr... j'ai condamné la vanne avec les tutos dispos sur le forum, mais toujours le voyant de défaut qui reste allumé du coup (je ferai un topic à part dans la bonne section) sinon un problème de roulement avant qui sera résolu quand mon mécano rentrera de vacances. sinon à part ça j'en suis content, habitabilité, reprise du moteur (en même temps je roulais en mégane 1.9D je te racontes pas le changement) Seul regret, c'est vraiment pas beaucoup équipé de série pas de régulateur, pas de rétro électrique, pas de poste MP3 on croit rêver)
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Bonjour à tous, depuis 1 mois je commence à entendre des bruits venant des roues avants et s'accentuant particulièrement lorsque je tournais le volant vers la droite. Après diagnostic d'un ami mecanicien, il me confirme que le roulement avant gauche de mémé est entrain de rendre l'âme. Sur certains sites de ventes de pièces détachées, ils proposent deux tailles différentes pour les diamètres intérieurs et extérieurs des roulements. Est ce que quelqu'un aurait donc la réf. exacte de ce roulement afin que j'évite de renvoyer la pièce si ce n'était pas la bonne. Merci d'avance Mémé 1.7 CDTI 100ch enjoy de 2005.
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