Bonsoir tout le monde, tout d'abord bravo pour le site qui est vraiment bien fait et le forum qui est bien animé et bien sympa. donc je me présente patrick de saint jean de luz (pays basque),je suis l'heureux propriétaire d'un mériva 1.7 cdti cosmo 2004 gris argent totalisant 114000 kms. je n'ai pas eu de problèmes majeurs avec si ce n'est le joint de la pompe à huile et une durite du circuit de refroidissement qui fuyait(600 et 200 euros quand meme au passage,merci opel!!!). j'ai connu votre site en faisant une recherche google car je souhaite changer mon poste d'origine. j'ai d'ailleurs péché pas mal d'infos pratiques à ce sujet. ma deuxième modif sera l'installation d'un crochet d'attelage.à ce sujet j'aurais juste une question:y a t il un multiplexage existant sur le mériva ou bien faut il se "piquer" sur les fils des feux ar? bon et bien je pense avoir fait le tour!! à bientot!! Mériva bien? oui nickel!!
Bonsoir tout le monde, tout d'abord bravo pour le site qui est vraiment bien fait et le forum qui est bien animé et bien sympa. donc je me présente patrick de saint jean de luz (pays basque),je suis l'heureux propriétaire d'un mériva 1.7 cdti cosmo 2004 gris argent totalisant 114000 kms. je n'ai pas eu de problèmes majeurs avec si ce n'est le joint de la pompe à huile et une durite du circuit de refroidissement qui fuyait(600 et 200 euros quand meme au passage,merci opel!!!). j'ai connu votre site en faisant une recherche google car je souhaite changer mon poste d'origine. j'ai d'ailleurs péché pas mal d'infos pratiques à ce sujet. ma deuxième modif sera l'installation d'un crochet d'attelage.à ce sujet j'aurais juste une question:y a t il un multiplexage existant sur le mériva ou bien faut il se "piquer" sur les fils des feux ar? bon et bien je pense avoir fait le tour!! à bientot!! Mériva bien? oui nickel!!