vara

Finalement , c'est la boite . Heureusement la garantie marche : prix de la boite HT:4200€ sans mo . La voiture a 60000 km. Elle est encore garantie 6 mois : après salut Opel!!!

Slt a tous et joyeuses fetes. Sur mon meriva 1.7 cdti 125 2007, j'ai un bruit qui se fait entendre du coté AVG. ce bruit qui n'est pas un grincement mais plutot un grognement , un peu comme un roulement ,et il est audible quand je decelere (surtout en 3 , 4 ou 5) très flagrant a 90 -130 km/h lorsque l'on sort de l'autoroute , et disparait quand j'accelere (meme très legerement ,suffit d'appuyer quelques mm sur l'accelerateur et le bruit disparait) , il disparait aussi lorsque j'appui sur la pedale d'embrayage. C'est pourquoi je ne pense pas a un probleme "carosserie" mais plutot moteur. Buttée d'embrayage ? A+

Heureusement qu'il y a les autoroutes car sinon on mettrait jamais la 6e avec nos 125cv , étant donne qu'a 90 km/h en 6e on est a moins de 2000t/mn

Tout a fait d'accord avec toi. J'ai bien precisé " genant en 1er et 2e ". Apres on oublie puisqu'on est au dessus de 2000t/mn.

Désolé mais en 1er et 2e , il m'arrive d'etre en dessous de 2000t/mn : notamment en ville, rond point..... Si a un feu rouge tu te mets en 1er a 2000t/mn et lache l'embrayage : pourquoi pas .

Je confirme cdti 125 cv et en dessous de 2000 t/mn , y a rien du tout.Genant en 1er et 2e , après sur les autres rapport y a pas de problème car on est au dessus de 2000t. Mais quel dommage car sinon ce petit moteur serait un régal.

Cool , la question etait y a t'il un rique pour l'electronique , pas pour moi , ne sortons pas du sujet. Je sais bien qu'il vaut mieux démonter le pot pour toute reparation ,mais dans mon cas , je voulais simplement mettre une sortie tuning qui traine dans un carton et la "pointer" pour eviter le vol , et non vider une boite de baguettes.

Slt. J'ai une soudure a effectuer sur la sortie de mon pot de mémé. Faut il que je le demonte ou puis je le faire dessus sans qu'il y ai de rique pour l'electronique. Je pensais juste debrancher la batterie. A+

Bon a savoir !!!! En fait le bruit disparaissait en mettant le chauffage et revenait si je le mettais sur froid ( meme avec la clim eteinte) . Donc j'en ai deduis un probleme sur le circuit " froid". J'ai donc refait une charge du circuit de la clim et maintenant plus aucun bruit.

Je viens de demonter la boite a gants , pour ce qui est du syst de recyclage tout est normal ( fonctionnement ...). Que je sois en recyclage ou non le bruit est identique moteur demaré. Par contre moteur arreté , aucun bruit dans les 2 cas. N'ayant la voiture que depuis 2 jours , on cherche tous les defauts possible : normal garantie 12 mois. Le bruit est peut etre moins fort qu'hier , c'est vraiment tres leger , je suis tres pointilleux.Avec la radio a tres faible volume , on attends rien. Avec la boite a gants de demontée , on entend une resonnance qui se localise au niveau du ventilateur et cela se repercute au niveau des bouches d'aerations. Apres pourquoi moteur demaré uniquement ??? Mon avis : rien de bien mechant .Faisant" confiance a opel" qui pretende que cela est du au filtre habitacle qui est neuf . Je vois pas le rapport mais bon ! A suivre.

Disons que mon scenic 1.9 dci 2002 chaussé en 185/65 15 etait tres limite donc en prenant le meriva en 205 /50 16 , je m'attendais a mieux que le scenic , ce qui n'est pas le cas.

Exact , j'ai confondu les 2 ... .

Tu me mets un doute . En tout cas merci .

Slt. Que pensez vous de la tenue de route de vos Meriva? Pour ma part meriva 50000 kms version 1.7 125 cv jantes 205/50 16 : je trouve la juste ... Peut etre le fait d'une tres direction souple. A+

Mon garage opel me dit de changer le filtre a particule tous les ans ou 30000 kms. Et vous ? A+