mahony890
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Tout ce qui a été posté par mahony890
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Bon, c'était bien les fils..... Lol. 5;6 fils dont l'isolant était "bouffé". Un peu de scotch isolant et c'est reparti...
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Bonjour à tous, J'ai le même soucis l'essuie glace arrière marche en permanence, comodo sur off !!!!! Je pensais le relais bloqué mais quand je l'enlève (situé sous le siège conducteur, celui qui claque quand le comodo est sur on), l'essuie glace arrière fonctionne toujours !!!!!!!!!! J'ai lu qu'il était possible que les fils dans la gaine du coffre soit abîmés mais j'en doute car lorsque j'enlève le fusible (qui sert uniquement à l'essuie glace arrière), l'essuie glace s'arrête. Si le fil touchait un autre, l'essuie glace fonctionnerait toujours même en enlevant le fusible. Je vais quand vérifier les fils....
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Merci pour ta réponse. En fait, j'avais une perte de liquide de refroidissement donc recherche d'une durite percée...... Durite changée Encore merci. -
Bonjour à tous, J'ai aussi un problème de chauffage (clim auto)...... La ventilation marche bien mais impossible de souffler de l'air chaud. J'ai aussi remarqué que l'indicateur de température du moteur était légèrement monté (95°C au lieu des 85 habituels!!! bizarre, bizarre), malgrè une température extérieure froide. Si quelqu'un peut m'aider... D'avance merci
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Bruit de "souflerie" + fumée à l'accélération
mahony890 a répondu à un(e) sujet de mahony890 dans Problèmes
Tout à fait ça !!!!!!! Après passage au garage Opel, la durite à l'admission du turbo était percée. Remplacée, symptomes disparus. Encore merci. -
Bonjour à tous, J'ai fait une recherche sur le forum sans trouver de réponse à mon problème. Voilà, lorsque j'accélère (1.7CDTI), j'ai un bruit "de soufflerie"" et de la fumée qui sort de mon pot d'échappement. Quelqu'un aurait-il une idée ? D'avance merci à tous.
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Bonjour, Bon sujet car j'ai exactement le même problème !!!!!! Moteur 1.7CDTI qui monte en température très rapidement (alors qu'avant il fallait rouler plusieurs kilomètres) et qui chauffe (température qui oscille entre 85 et 95°c alors qu'avant, elle était fixe à 85°C). Pas de fuite de liquide de refroidissement et vase d'expension "clean". Bon, je sais qu'il fait chaud en ce moment dans le sud mais c'est la première année qu'elle me fait ça.... D'avance merci pour votre aide.