Jayy

Oui il faudra replacer les deux custodes arrière, car non elle ne "SONT" pas présente, mais "ELLE" est présente, coté conducteur sur les photos maintenant j'ai du déposer également celle la pour la peinture complète. ce qui veut donc dire que oui il faudra LES reposés et vu que tu as un sens très observateur, tu m'as posé la question suivante : pour le pare brise, modèle apres ou avant 2005 avec ou sans capteur de pluie. Et bien sur les photos on peut voir qu'elle est dotée de ce dernier, et donc qu'il faudra un pare brise avec l'emplacement prévu pour celui ci

Oui c'est sur, bah en vue des réparations a y effectué, j'aurai juste esperer lire plus de personne, je pense que ca peut se comprendre... lol, mais c'est rien allez, nous sommes peu, mais on en veut !!! LOL

Up 2.000 a discuter ( sans les jantes alu bien sur )

Bahhh comme c'est mort ici... c'est bon j'abandonne le post si c'est pour ne pas avoir d'avis.

Un petit up :d Voici toute la face avant reposée, le bloc avant comprenant les radiateurs et ventilateurs reposé également, a présent, elle démarre au quart de tour et les roues rebraquent a nouveau Merci fox d'apprécier le projet ^^ je sais ce que je fais car une astra ainsi, ca ne vaut pas 8.000, et s'il y'en a a ce prix, elle sont bas de gammes, sans jantes, avec beaucoup de kms et des premiers modèles... on verra la suite

Bonsoir, Pour passer tes cables pour ta sono c'est bien cela?? et bien souvent ceux qui installent ca font des trous a l'arache avec une cloche a métaux mais cela reste très barbare !! et surtout, bien juste pour une question de gain de temps... mais bon, sur ta voiure vaut mieux pas faire un travail de cochon.. Pour ce qui est du passage entre le bloc moteur et l'habitacle, tu dois necessairement en avoir un ! a coup sur, il faut bien chercher, mais bon, il vaut mieux chercher plutot que de forer a travers tout n'est ce pas?? ... Logiquement, si tu n'as pas de passage direct entre le moteur et l'habitacle ( de par le tablier du moteur ), tu dois necessairement en avoir un alors via la contre aile, et cela reviendrait a gauche de tes pieds, au bas de porte, généralement près de la boite a fusible, sous le volant donc mais tout a gauche, derrière le cache intérieur bien sur. Pour le trouver, je peux te conseiller de déshabiller un petit peu l'intérieur de la voiture de ce coté la, et d'ensuite tirer tes cables bien proprement, n'hésite pas non plus a y installer un joins d'etanchéité si toutefois tu devais élargir un petit peu le joins existant.. Voila, j'espere t'avoir un petit peu éclairé :d bien a toi et bonne soirée !

Salut Michael ! j'espere qu'on verra très vite ta voiture :d je suis également près de mons :d bonne continuation a toi !

Bonjour a tous, voici mon opel astra gtc en préparation. Voici les photos à l'acquisition: Récapitulatif des dégats : l'avant de la voiture est hs, les deux flancs également donc les deux portières HS dont une avec le rétroviseur arraché, la roue avant droite touchait le bas de caisse, la voiture n'etait plus tournante (moteur) et je ne savais plus braquer les roues non plus. le montant du chassis est plié de devant jusque derrière. Projet: Réparation, dans un premier temps ensuite personnalisation Je précise que ce n'est pas moi qui l'ai sinistrée lol Place au démontage : Sur cette photo, nous voyons bien que la roue est contre le bas de caisse.. Remplacement des portières, hmm... le montant tire une sale tête... La finition intérieure (champagne) Fin du démontage, toutes les pièces endommagée pouvant être demontées le sont a présent, ainsi que toutes les élèments de la mécanique.

J'ai une connaissance qui travail bien, il a fait une peinture complète sur ma voiture, mais seulement, il ne fait pas les "projets tuning" donc bien pour une peinture et préparations pour la peinture, mais pas pour placer des kits universel ou autre.. c'est dommage d'ailleurs.

sans problème je ferai cela quand j'aurai un peu plus le temps alors merciiii :d

Bonjour a tous, je vends ma ford escort de 1997 1.4i 75cv 180.000 kms en excellent état roule très bien! LE GROS ENTRETIEN VIENT TOUT JUSTE D êTRE REALISER ! -NOUVEAU JOINT DE CULASSE -NOUVELLE DISTRIBUTION -NOUVELLE POMPE A EAU -NOUVEAUX AMORTISSEURS -+ GROS ENTRETIEN (filtreS, etc,...) Passée au controle technique, carte verte VIERGE avec CARPASS! 2,500 € ou 3,000 € avec les jantes en alu neuveS (au nombres de 5! avec 5pneus NEUFS également!!! J'ai eu pour +- 2.000 € de frais ces derniers mois afin de la vendre dans un état irreprochable avec AUCUN frais a prévoir! Options: -Vitres teintées ( valeur 500 € ) -Controle technique OK -Car pass en ordre! Je donne avec la voiture deux vitres avant d'origine pour le controle technique car ceux sur le véhicule sont teintées a 96% (Traitement FOLIATEC) Je donne également deux clignotant d'ailes avant pour le controle technique. Et si la personne prends les jantes alu avec, je donne les jantes d'origines également. Véhicule très soigné! car je suis très très maniaque. Pour toute information, me contacter au : 0499/39.37.30 Ou lititziper@hotmail.com Curieux s'abstenir...

Merci !! je peux poster ca dans quelle partie cette fameuse remise en route de l'astra? Bonne journée !

j'ai la banquette arrière

Bonjour, il me reste tout une série de pièce d'astra gtc caisse accidentée + papier en ordre train arrière intérieur complet (siège avant avec airbag, etc ) le tout ayant que 40.000 kms. il me reste également les airbags rideaux de chaque coté ainsi que ceux des sièges avant. j'ai également un hayon complet. Pour le reste, n'hésiter pas a me contacter bonne apres- midi

Salut ! je réponds tout de même, ne sachant pas si tu as trouvé ou non Je possède une calandre pour astra gtc si tu es toujours a la recherche, fais le moi savoir ! Bonne aprem ! http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/opel/calandre-calendre-opel-astra-gtc-81627131.html