Seb974111

Salut Gyro, je n'ai pas de spray contact sous la main, mais je vais m'en procurer et tester. Je vous tiens au jus, lol

@David13700 En débranchant le petit connecteur, le voyant s'éteint

Ben voilà, ça fait 2 mois que j'ai changé l'alternateur, le voyant est toujours allumé, mais les tensions aux bornes de la batterie sont toujours supérieures à 14V... Je n'ai pas eu de pannes électriques constatées. Se pourrait-il que le voyant soit défectueux? Bah, je reste ouvert à vos suggestions.

Bonsoir, Je suis perdu... J'ai changé mon alternateur la semaine dernière et depuis, mon témoin de batterie est allumé. La batterie date de février et je viens de la recharger. J'ai d'abord pris les tensions à la batterie qui sont comprises entre 14,10 et 14,25v (je note que la tension n'est pas parfaitement stable) moteur allumé + phare + clim; ensuite, moteur tournant et au point mort, j'ai débranché la batterie sans que la voiture ne cale (sauf lorsque j'ai accéléré). Enfin, lorsque je débranche le fil négatif de l'alternateur (tjs moteur tournant), le témoin de batterie s'éteint et lorsque je rebramche, il s'allume à nouveau. Par soucis du détail, je signale que le témoin s'allume lorsque je mets le contact, s'éteint quand je démarre et se rallume aussitôt et ce quel que soit le régime moteur. Merci de vos conseils Seb