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Tout ce qui a été posté par morpheus
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peugeot 206 SW 03/2006 23.000km 1,4lHDI 69cv équipement de série : - Peinture métal rouge lucifer - Pack JBL - Intérieur noir et rouge - Pack alu - Pack extérieur - Pare Choc av sport - Air conditionné automatique - volant et soufflet levier de vitesse en cuir - Verrouillage central avec verrouillage des portes en roulant - Allumage automatique des phares - Détecteur de pluie - Sièges sport - Vitres électriques - Rétros électriques - Vitres teintées vitre arrière sur teintée. modification apportées: - Aérateurs chromés. - Éléments intérieurs peint en rouge - Antenne courte alu. - Contour soufflet levier de vitesse chromé. - Prise d'air capot en noir brillant et gicleurs - Rétroviseur électrique, rabattables électriquement de la 206 RC - Rabaissement -35 mm. - Kit carrosserie Esquiss Auto, bouclier avant, arrière, bas de caisse, becquet Esquiss Auto. - Néons mauve sous caisse - Autoradio DVD Pioneer avec écran motorisé. - Installation Sono : 2 subs 38 Soundstream, 2 amplis Soundstream, 1 condensateur 2,5 farad - Pare soleil écrans DVD - Jantes Harry Haussen HS8 black 18'' - Anti brouillard noir 43 leds - Répétiteur latéraux noir 4 leds - Veilleuses noir 3 leds prix contact par MP, pas sérieux s'abstenir :jap:
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oh eh bien c'est surtout une prise de conscience, le budget que j'ai engloutis dans la 206 est énorme en comparaison avec le résultat ... je stope tout, car j'ai envie de vivre un peu plus calmement, au lieu de courir tous les week a la recherche de pièces et d'autres et aussi que je suis tombé amoureux d'une allemande ... en résumé, un peu mare du tuning, c'est meme fini pour moi a ce niveau et besoin besoin de changer
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montage des ampoules xénon dans new phares la différence entre une H7 normale et un H7 xénon tout le bordel de cables faire des trou selon le nombres d'ampoules xénon vous voulez mettre, moi ce sera 2 passer les cables dans les trous branchez les connectiques du faisceau ampoules bien placer les petits joints et on ferme le tout en veillant bien de ne rien coincer pareil pour le phare n°2 étanchéité parfaite Tadaaa montage des phares Alors pour commencer il vous faut une titine :saute: pi aussi du matos franchement si vous n'avez ni l'un ni l'autres ben vous pouvez déjà rentrer chez vous, par contre si vous avec tout ce qu'il faut vos pouvez lire la suite :buzz: ouvrir le capot, sinon vous allez chier, si si si je vous jure pi on balance la calandre, mais pas trop loin car faudra la remettre :yo: Pi on peux commencer a retirer les vis des phares pi hop on vire:saute: dju ksais moche quel merdier les Angels :hum: et hop on fourre les new balast pi l'ot Coté pas de photo de mise en place des phares car y a eu un sushi mais a bien été
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