Mitch007

Merci pour les photos!!!

pr ma part aussi, j vois qu'elles plaise bien nos voitures cette année, hein Tof!!!

A vendre : Kit de 50 brillants adhésifs FOLIATEC neuf dans l’emballage. Prix : 5€

A vendre : Caisson vide pour sub de 30cm avec bornier et câbles. Prix : 25€ à discuter Largeur : 38,5cm Hauteur : 34cm Petite base : 15cm Grande base : 40cm Volume : environ 25 litres

A vendre : Néon bleu de 30cm avec cosses. Fonctionne encore très bien. Prix : 8€

A vendre : Sortie de pot SEBRING en inox prêt à souder. 2x105mm de diamètre et environ 15cm de long. Prix : 60€ pour les 2

Merci a tous pour les photos!!!

voila j'aimerais bien changer de rétros mais je veux d'abord voir si je sais revendre ceux que j'ai pour le moment. ce sont des rétro FK SR look chromé avec réglage éléctrique (il y a 4 fils). Ils ont a peu pret 1an et demi (et ils ont fait 3mois sans rouler) et ils sont nickel (aucun coup ni griffes). Je suis très aniaque et je les nettoyais souvent avec un dégraissant spécial chrome et alu. Ils sont vendu sans platine. Prix 80€ voila une photo :

Eh beh si ca pouvait allait aussi vite tout le temps lol Prise Vendu a cloturer merci!!! PS : dsl pour les autres interessé...

J'en ai pas encore vu en Belgique des comme ca ms c clair que ca peu vachement pratique ;-)

répondu par mp ;-)

Je vends ma prise diagnostic OBD II a relier sur prise USB ainsi que le programme vag-com version anglaise et le driver pour que votre pc puisse reconnaître la prise obd. Elle est compatible avec tous les véhicules du groupe VAG (VW, Audi, Seat et Skoda) datant de 1994 à 2004. Pour les véhicule de 1990 a 1994, il existe un adaptateur prévu qu »il faut acheter en supplément. Quant aux véhicules récents, cette prise ne possède pas les pins pour les CAN-BUS donc restreint le nombre de fonctions. Longueur du cable : 1m50 Pour ceux qui ne savent pas à quoi ca sert, un simple exemple : vous êtes sur la route et tout d’un coup votre véhicule n’a plus de puissance. Il suffit de brancher la prise et, si tout va bien (car avec l’électronique il faut s’attendre a tout) vous pouvez voir directement quel est le défaut et l’effacer. Vous pouvez donc résoudre le problème vous même ! A titre informatif, rien que le fait de mettre le pc en concession coûte 30euros, sans compter la main d’œuvre pour réparer la panne. Voici une liste de fonction que peut réalisé cette prise : · Lire et effacer codes défauts, plus de 8956 défauts mémorisés · Reset et remise au point de l'lnterval de service · Test sélectif des actionneurs · Affichage des paramètres en temps réel, modification des réglages de base · Réglage dynamique de l'avance à l'injection avec le TDI-timingchecker · La fonction d'enregistrement des données vous permet de faire seul le diagnostic en roulant. (Plus besoin d'un conducteur) · Numéros de pièce matériels sont montrés dans l'autoscan · Mesure de performance · Recodage des calculateurs · L- code, un assistant pour le codage long (véhicules Bus Can) · Calibration du boîtier papillon, feux xénon, activer le régulateur de vitesse · Remplacement des plaquettes de freins pour véhicules avec frein à main électrique ( Audi A6, Passat, Jetta,ACool Il ya des exigences au niveau du pc mais rien d’extraordinaire : Système PC ou portable * De classe Pentium exploitant Windows XP ou Windows Vista * 64 Mo mémoire Ram * 20 Mo d'espace disque dure * Port USB Il y a bien sur une notice pour savoir installer le programme mais si vous avez des soucis pour le faire malgré tout, il suffit de me demander! Prix : 50€ à discuter

Désolé j'apprend en meme temps que vous expliquez mais...S'il branche les bobines de ses sub comme ca, il aura une imépdance de 1ohm par sub vu que c des 2x2ohm Et dans les caractériqtiques de l'ampli il est mis que c instable sous 1 ohm... dc moi j'aurais dis de brancher les bobines en serie pr avoir 4 ohms et de brancher les + en parallèle sur la meme borne + de l'ampli et les + en parallèle sur la meme borne - de l'ampli pour obtenir une impédance totale de 2ohms car l'ampli développe 1000wrms sous 2 ohms et seulement 500wrms sous 4 ohms

Ouep moi aussi g un 1200wms pr mes subs de 500wrms chacun ms j veux dire qu'il faut pas mettre l'ampli a fond non plu pr pas peter les sub... et pq faut couper les bass boost en fait? dsl j sais meme po a quoi ca sert les bass boost lol

Ouais il faudra bien régler ca pr pas peter les sub...il ne font que 500Wrms chacun...Merci pr les info ;-)

et tu branche comment les subs sur l'ampli? les 2 + sur une seule borne et les 2 moins sur l'autre pr que les sub soient en parallèle, c ca? et les sub tu les branche en serie pr obtenir 4 ohm par sub? pr avoir au total 2ohm et avoir les 1000wrms développé par l'ampli?

Vendu!!!!!!! vous pouvez ferner le poste, merci

slt, non ca va pas sur tdi 90 et 110....c pas la même technologiê mais je l'ai testé au banc de puissance avec une Golf 4 tdi 150 et le gain était de 23cv et 44Nm de couple

C bientôt les fêtes...je solde : 150€!!!

C bientôt les fêtes...je solde ca aussi : 25€ !!! moitié prix du neuf...et ils sont neuf!!!!!

C bientôt les fêtes...je solde ici aussi : 25€ !!!

C bientôt les fêtes...je solde : 7€ le pommeau lumineu!!!

2.0l pas possible, vw en a pas sortie sur ces modèle là, c'est 1,9l...mnt ca peut etre 100, 115 ou 130cv...sans savoir si y aune tite reprog dessus ;-) Pour les amateur, je l'ai vu en vrai et elle est vrt belle. Bonne vente à lui

Mis en vente sur ebay a partir de 9,99€ : http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330188933699&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=014

Voilà g mis sur ebay a 20€ pour celui que ca interresse : http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330188928738&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=014