champi

perso j aime vraiment pas ce principe la. je prefere encore dedouble l alim du poste...

j oubliai, j en aimerai bien 20 euro, si ca te dit voici mon adresse e mail: champi38@hotmail.com

non je ne pense pas, ca devrait alle sans aucun probleme

si ca t interesse je viens de recevoir un caisson clot, etat nickel, ai pas encore calcule le litrage mais a vue d oeil je dis un 25-30l pour sub de 30cm, si ca t interesse dis moi quoi, je suis de la region de seraing... sinon pour la banquette arriere faut bien y passe qd on vit encore chez papa maman...

boh je saurai pas te dire comme ca, si je me souviens bien, ca revient a 8euro le metre pour du 25 carre donc peut etre 6 euro le metre pr le 16 mais bon mets plus vite du 25 comme ca t es tranquille pour plus tard...

faire de la compet, ca me tente a mort mais bon j ai qd meme besoin d une tuture multi usage. t imagines tu reviens de soiree ac une fille finalement tu l as couche sur le beton? faut pas deconne, lol non vais juste rabattre ma banquette, vire la moquette du caisson et essaye de tt insonorise, et oui vive les astra f (ca laisse tt partir) lol

la moquette fait perdre des db? pourquoi? elle "absorbe" le son et diminue donc les DB... Les "gros" competiteurs n'hésitent pas a retirer les banquettes et les moquettes de la voiture de facon a ce que rien n'absorble le moindre son... J'ai même déjà vu une vieille polo a qui on avait vidé l'interieur, le volant avait été degainé (la mousse et le cuir enlevé, il restait juste l'armature en metal) le siége avant etait un siége de jardin en metal (sans les pieds) et on avait coulé une "dalle" de bêton dans le chassis de la voiture... Elle fesait une tonne (polo année 88 je crois) et montait a 35Km/h maxi (a cause du poids) Mais coté innertie et resultat DB, elle impossait pas mal... heu oui pourquoi pas, c est pas un peu exagere qd meme? je pense que je vais juste vire la moquette de mon caisson et puis c est bon, la banquette rabattue et c est parti. je tiens qd meme a garde une voiture en etat, lol...

pr 40 amperes je consceillerai plus vite du 25 mm carre. mais bon fait comme tu veux. en plus si un jours tu comptes change d ampli pr un plus puissant, au moins pas besoin de refaire des frais pr du cablage vu que t as deja tt ce qu il faut...

pour le remote, t ai repondu dans l autre poste, maintenant en ce qui concerne le 25 mm carre, oui c est pour l alim et pour ta masse va sur les attaches de ceintures ...

suis d accord avec toi, je vais prendre mon exemple, moi qui suis etudient, je n ai pas forcement de l argent tout le temps mais bon comme ca a ete dit on est prevenu des prix a l avance, et puis je trouve que 8 euro pour un meeting comme celui la, c est rien du tout par rapport au animation presente.

ca c bizar ca, sinon pour ton ampli, mesure avec le volt metre ta masse et ton alim et apres essaye ta masse avec ton remote, tu dois avoir exactement la meme chose, si t as la meme mesure, va porte ton ampli en reparation, c qu il y a un transistor de crame...

donc il ne te reste qu une solution, trouver une bonne masse, enfin normalement, ai eu le meme probleme avec un ampli. si tu as un testeur de courant, regarde un peu, si tt est bon tu dois avoir plus de 11 volt sans que le moteur tourne et plus de 12 avec le moteur tournant....

la moquette fait perdre des db? pourquoi?

a ta place, j hesiterai pas je mettrai directement du 25 mm carre...

pr le remote, pas besoin d un cable special, il y en a chez auto 5 pour faire plus simple. en ce qui concerne ton cable d alimentation de l ampli, j aimerai d abord savoir quel amperage il fait et puis la longueur du cable qu il faudrait...

slt corsam, elle est bien ta sono. perso j aimerai bien commence le spl aussi en street A, la meme categorie que toi en fait, j ai un jbl de 250 w rms ( seulement je sais) et je fais 138.3 db, est ce assez pour commence les compet ou il vaut mieux que je change de sono avant?

perso j aime mieux hifonics que rockford mais bon vu que t as la garantie, va pour rockford

pour moi c est une mauvaise masse, tu as mesure avec un testeur? sinon un petit truc, ponce l endroit ou tu veux mettre ta masse avant, tu verras y a moyen de gagne bcp...

pour le remote oui t es oblige...

je ne suis pas du meme avis que toi car ca ne touche pas que ceux qui font des runs. Dans le tuning, il a les gens modere qui font avec ce qu ils ont et ceux qui se la pete. C est vrai y en a qui se la pete avec leur cheveaux comme d autres avec leur esthétiques et leurs coupes et encore d autre avec leurs sono.

je vais dire un bete truc, je dis qu il y a 3 categories dans le tuning, il y a ceux qui veulent faire de l esthétique pur et simple, ceux qui sont la pour les concours de son et ceux qui sont la pour les runs. je trouve que c'est qd meme interessant de faire des runs sur les concentres car au moins il y a une organisation (c est qd meme mieux que les runs sur autoroute ou sur parking?) et un encadrement pour evite tt ce qui est accident donc je dirai qu il faut continue a les faire. si on enleve les runs, pq pas enleve les db drag? comme bcp dise, le tuning est une grande famille et chacun ses priorites...

aussi pr le controle technique, ai toujours ete en fin de journee, juste avant la fermeture, ils sont tellement presse qu il regarde rien...

au debut je roulai sans pot, a par du noir qui sortai a mort de ma ligne, y avait pas u pet de bruit en plus, ac le remus, y a un lege bruit mais sans plus. sinon c vrai que c est mieux un mazout sans turbo pr le bruit...

j oubliai, a la base le remus etait prevu pr une golf, je l ai resoude pr le mettre sur mon astra et c passe au controle sans aucun probleme

slt, j ai monte un pot remus double sortie de 110 sur mon astra, c un 1700 turbo diesel et je peux te dire que ca fait pas de bruit du tout, c juste pr le look que c mieux...