lougarou419

des news de mes vw:la polo est vendue,et on m'a donné de la peinture auto donc,la cox a eu droit a un changement de couleur,et c'est mieux que le noir mat a la bombe...

oui encore rencard tres sympa,merci aux organisateurs,ca fait plaisir de voir des vw a coté de la maison .voici qulques tofs mais mon apn est une relique,hate de voir celles prise lors de la seance dans bagnols

pas mal bon.....j'avais un stock de bombe,mais de pres c'est pas le top,mais je vois les petits defauts de carrosserie,que je refais petit a petit et les raccords de peinture sont invisibles.Quand arrivera le grand jour pour une vraie peinture,il suffira d 'enlever le noir au poncage et de ce fait aucun endroits ne sera oublié :lol:
le rouleau pourquoi pas du moment que c'est pas pour du crepi

bah si elle est belle,meme plus belle que la mienne qui est aussi noir mat ,mais a la bombe en attendant mieux.

pis le plus important c'est de rouler dans une caisse que l'on aime, nah!

je viens de tomber sur ce post,et je n'ai qu'un mot a dire

merki merki,j'ai des photo de la cox plus anciennes,quand je l'ai acheté a l'epoque a paris ,c'est un ami brocanteur qui l'avait reperé dans un sous sol,le proprio etait dcd,et la veuve me l'a vendu pour que dalle.Une batterie chargée,un control du niveau d'huile,un coup de chiffon sur le pare brise,et roulez jeunesse,il y avait 10 cm de poussiere dessus,et on s'est bien marré! la veuve n'en revenait pas que la cox redemare.apres les constats ont ete moin bon:le longeron gauche etait comme un gruyere,et la j'ai entamé le demontage total,et mes finances ne me permettant pas de faire appel a un pro,j'ai tout fais quasiment seul,mais toujours avec de bon conseils(pis super vw depuis le n°1 ca aide)
le combi lui c'est le cadeau de mariage de ma mere,dire qu'elle voulait m'acheter un re...lt esp..e.....beuark ! oui je roulais beaucoup en mini (la vrai pas la bm)et quand mes trois gosses sortaient de derriere elle avait mal au coeur,donc j'ai dis ok pour le monospace,mais je choisi ha ha ha et j'avais mes criteres:huit places,un toit ouvrant,moteur type 4,et pas trop pourri,et j'ai trouvé en belgique un en plaque polonaise.La demarche pour immat en france est relativement simple:donnez des sous a vw,un quitus fiscal(gratos),facture d'achat,et un ct,et cela fait trois ans qu'il roule assez regulierement
Bon il est tard et je suis parti pour raconter ma life........

les differentes phases de la 1200,toujours en hyper low budget,et home made. Le combi,model de 79,acheté en Belgique avec plaques polonaises.. toit ouvrant version deluxe(les baguettes ont disparues snif!),et moteur type 4,dot les premieres lettres sont "AS"donc 2l ? 1.7 ?C'est bizard as pour moi c'est le type 1 en 1600
les watercooled maintenant une polo de 92 qui sert presque a rien et le golf cab sportline de 92 quand il fait trop chaud
Voila