thefkclub

Brm anglaises en 5,5/15 percages 5x205 noires voir la petite photo, tres bon état! [/quote]

Vds 4 jantes BRM ( Anglaises ) en 5.5 . 400 euros sans pneus.

MP

Je crois pas que ça touche le reservoir, au parallelisme j'ai pas vu ça sur le pont. Par contre j'ai changé que les rotules de direction sur les fuséés et mes fusées je les ai acheté aux usa et il y a 2 trous dessus pour fixer les rotules de direction. Je me pose la question aux niveau des bols de phare, de ces 2 trous aux fusées et du boitier de direction . C'est un peu relou :evil: merci pour vos conseils, je vais tout checker.

Yo, j'ai un train -12 à pivot. J'étais en saw rabaissé, parallelisme tout nickel. j'ai mis des fusées décalées, changé les deux rotules de direction sur mes fusées, parallelisme et là : point dur dans la direction et la voiture engage au moindre relief. une soluce les amis?

C'est con mais en même temps +1 pour l'ouverture de l'atelier, bonne chance à toi, on passera te voir mec. Marc

Yo, Recherche 2 moondisc en 15 à clipper. Merci

Yes, credit à resto pour la tof de 1997

Merci les gars c'est cool Des tofs dès que je décrante....

Plus que l'arrière à descendre d'1/2 cran et peut etre un air ride. merci pour vos compliments les gars :-)

Yo, Alors ça part de là : 1997 et maintenant : train -12cm pneu avant : 145/65/15 pneu arr : 165/65/15 Int tmi Shifter : scat avec pommeau hurst brm 5,5 albert mirror 1641 Manque plus que l'arrière et c'est bon :twisted: :twisted:

nouveau prix 50 euros

Pour monter un ciel de toit dans une cox Merci

Yo, Je doit mettre des fusées décalées sur ma cox. A votre avis je change direct les pivots pour des neufs ou je garde les vieux ( pour le jeu je suppose ) Le truc c'est où faire faire ça ( suis sur marseille ) Ensuite si quelqu'un à la methode à suivre pour le démontage et remontage c'est cool. merci

upup