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mendes11

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  1. Pas de jus qui arrive au fil de la jauge de gauche
  2. Je vais vérifiez demain je vous tiens au courant
  3. Bonjours, Suite a l achat d une bmw 330d e46 phase 1 183cv pack m, j ai un petit soucy avec ma jauge a essence. l aiguille du compteur ne depasse jamais la moitier, quand je remet de l essence l aiguille ne monte pas,je suis obliger de debranchez la batterie et de la rebranchez pour que l aiguille monte jusqu a la moitier.L aiguille descent bien au fur et a mesure que je roule mais des que je remet de l essence elle ne monte pas. au niveau du menu caché de l ODB il m indique bien qu il y a du gasoil ds le reservoir de droite et 0 dans celui de gauche, meme si il y a le plein.donc suite a sa j ai changez la jauge de gauche(achetez neuve chez bmw) mais sa n a rien changez du tout. si quelqu un peut m aidez je vous remercie par avance
  4. Slt Oui elle fume beaucoup Comment contrôlez la poulie damper??? Je vien de comtrolez mon calage de distrib tout est ok je ne sait plus quoi faire
  5. Elle demarre très mal a froid Et quand je veut allez fait un tour avec lA courroie de démonter elle manque de puissance impossible de rouler avec Diagnostique du mécano de chez Ford distrib décale don Meme si au contrôle du calage de la pompe les mesure sont bonne pompe quand Meme décale Dite moi ce que vous en pensez Merci encore
  6. Cette apres midi j ai un très bon mécano de chez Ford qui vien voir la voiture je vous tien au courant de son Diagnostique
  7. Slt mon numéro vin c est KE10394 mais par contre je n est pas celui de la voiture donneuse
  8. bonjour suite a l achat dema bmw e46 320d 136ch comptabilisant 165000 kms, que j ai acheter avec les symptome d un joint de cullasse je l est demonté et me suis appercu que la culasse est hs. J ai donc decidé de mettre un moteur complet dedans.J en est acheté un qui avait 180000 kms je l est monter dans la voiture , remis mon ancienne pompe a injection(un amis dieseliste chez ad ma calé la pompe) et la la voiture demarre toure mais des que je met la courroie d alternateur dessus elle boite et j ai beau mettre le pied au planchez il ne se passe rien!!! au debut je me suis dit que c etait certainement l aternateur qui grippait ou quelque chose comme sa , ayant les piece en double, j ai remplacé alternateur et pompe de da mais rien n y fait. donc si quelqu un pouvais m aidez ce serait super. merci a tous par avance
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