nicoanj

Salut Didier@ ,salut DarkGyver je viens pour vous remercier de toutes votres aides ,mais après bien réfléchie Je me suis arrangé avec l'ancien propriétaire pour me faire rembourser la voiture donc plus de probleme pour moi !!!! voila merci encore beaucoup cordialement

Bonsoir didier@ effectivement sans la clim la voiture ce comporte normalement. Et quand je dis elle (sautille) ,quand tu es assis dans la voiture le moteur commence a donner des mouvement dans l'habitacle . elle nous fait sauter dans la voiture (comme Mr Bouvard dans les grosses tetes quand il rigole sur son fauteuil ; il saute un peu voila !!!!

Re ; Bon voila les deux injecteurs sont changés et aucun changement ,la voiture ce met a sautiller quand la climatisation est mise en route et que le moteur est chaud et sinon maintenant j 'ai un voyant au tableau de bord au milieu qui s'allume (pense au dsc )mais surement un autre probleme qui apres resolution du premier et avoir fait un don ,je reviendrai surement dessus

merci DarkGyver

Re ; Voila je viens de recevoir les deux injecteurs et effectivement je dois changer le numero 2 et 4 Mais au faite on compte les injecteur en partant de quel côté du moteur par devant ou par derriere si possible je vais prendre des photos du démontage car j 'ai beau checher je n' en trouve nul part si ca peut aider

RE ; voila apres avoir vérifié poulie damper rien a signaler Je suis donc allé cher BMW et injecteur n°2 et n°4 qui déconnes voila je suis près a les changer mais je ne sais pas si il y a des outils spécifiques a utiliser ou des réglages a faire une fois reinstallé merci d' avance pour votre aide cordialement

ok je regarde ca et vous tiens au courant @+

Re; alors durites support moteur changées et toujours tremblement quand la clim est en route et sinon c'est bon si pas la clim non pas de claquement !! poulie damper je ne sais pas comment la controler ,je vois bien ou elle est ! mais après ?

Bonjour DarkGyver , Les deux support moteur on été changés juste avant l 'achat car j'étais la donc je confirme. (je vais changer les durites des supports). Sinon pas de probleme de démarrage, le moteur tourne trés bien et les injecteurs on deja été changés .

Bonsoir , didier effectivement il y aussi la meme électrovane pour les support moteur avec une durite noir et rouge si tu regarde bien la derniere photo on la voit en bas a droite de la photo Sinon j' ai changé toutes les durites et bouché le téton de l'electrovane et la voiture ne tremble plus Mais maintenant quand la voiture tourne au ralenti avec la climatisation ,elle recommence de plus belle et sans la clim impecable . je crois que j ' ai la poisse

Petite question la piece numéro 9 sur ce schéma http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2837&hg=11&fg=40 ce n' est pas la capsule de la vanne EGR? Parceque si ce n'est pas la capsule de la vanne EGR !!! Alors je n'est pas cette capsule et a ce moment la!!! l'autre piece qui a le tuyau casseé ce brancherais dessus

Bonjour a vous Voila des photos de la pipe d'admission ,effectivement d'apres le vendeur les clapets on été enlevés Merci sami 35 pour le schema ,bien compris ou elle ce situe cette piece est il necessaire de la remetre vu qu' il n'y a plus de clapets Effectivement on voit bien l' endroit ou la piece ce fixe

Bonsoir ca fait plaisir de plus etre seul sur ce probmeme effectivement la durite qui est cassée viens de la clarinette ou arrive la dépression des support moteur ( tuyau noir avec rayure rouge )il y a quatres tuyaux a arrivée sur cette clarinette (quand je dis clarinette !![petit tube avec quatres tuyaux qui arrivent dessus ]. sinon didier pour toi je change la durite cassée (normale) ,je raccorde quoi ou bout de l' autre téton de la prise? et sinon je nettoie simplement le téton de l'autre prise qui semble encrassé c'est ca!! sans rien raccorder dessus . je vais demain voir bmw avec un schéma pour qu'il me donne une solution je vous tien au courrant et merci vraiment merci de votre aide. ps( DarkGyver ,tu dis étrange la présence de cette prise ,peut etre normale si les modifications effectuées de boite auto a boite mécanique et il faut que je regarde les numéros moteur pour voir la correspondance ). bien amicalement et bonne soirée.

Bonjour Voila je pense avoir trouvé la panne une durite arrachée Premiere photo durite arrachée sur un capteur Deuxieme photo le capteur a deux embouts mais ne sait pas ou va l'autre Troisieme photo second contacteur qui ce balade avec un embout sans durite Quatrieme photo le second capteur qui ce balade avec le premier Je suis dans l' impasse et ne c'est pas ou et si les capteur doivent ce relier ensemble ou si ils sont completement indépendant si quelqun peut m'aider merci beaucoup

Bonsoir ,je viens vers vous car je viens d' acheter une 530d touring de 2003 et le probleme constaté est que quand le moteur est chaud il saute au ralenti et ne le fait pas quand il est froid . Pour information la voiture a 3200000 km et le moteur ,train avant et arriere on 177000 km la voiture etait a l'origine une boite auto et maintenant passé en boite manuel cette voiture a eu les injecteurs changées d'apres le vendeur et lors de mon achat elle sautait deja.Je lui est donc demandé de regler le probleme et ils ont passé la voiture avec l' ordi et on fait soidisant une synchro par rapport au support moteur??? une fois le réglage effectuer la voiture sautait un peu moins mais encore légerement donc je leur est demandé de changer les deux supports moteur et il les ont remplacés par deux neuf effectivement le lendemain la voiture a froid ne sautait pas . Donc j' ai acheté la voiture puis suis rentré cher moi en bretagne ( pour info je l'ai acheté sur toulouse)environ 700KM et une fois la premiere pause sur l' autoroute la voiture c remise a sauter au ralenti !!!!! Apres avoir lu un sujet sur le forum j 'ai changé les durites de retour d'injecteur ,ainsi que la durite qui sert depression sur le support moteur et aucun changement. Donc je vien vers vous pour d' eventuelle info pour pouvoir regler ce probleme en vous remerciant d'avance pour toutes vos idées cordialement