lubox

bienvenue , splendide tes caisses

L'occasion pardon 🤒

Une partie seulement juste le siège droite😜

ça va être location de sortir la golf

ui ui je le kif trop ,merci de confirmé

rubrique kamei x1 sa ma l'air d'être ceci , quand tu regarde les photos de 6à 9 je reconnais mon kit http://golfstory.free.fr/php_kitcarrosserie/Kit_golf2.ph

merci tu me pose une colle pour le kit franchement y avait une étiquette sous la jupe avant mais elle y est plus, et je m'en rappelle plus ce qui étais écrit ,la choses que je sais il est rare j'en es croiser aucun qui lui ressemble ,pour la peinture sais l'original sa ressemble a un vert bouteille, la jupe av a étè repeinte y à 3mois on a du la flascher (j'ai pas trouve la plaque d'identification de la couleur dans l'auto )et la personne à reproduit la couleur et à garde les réfèrences pour la complète qui lui pend au nez ,ceci dit j'ai pas répondu a t'es question dsl

y a temps de choses a dire ! la caisse a plus ou moins 200 000km et pour répondre a ta question ALF elle est plutôt propre un lèger point de rouille sur l'ailes avant gauche et le vernis qui a tendance a ce faire la mal les lune et soleil en n'ont eu raison y a une compléte a faire ,alors déjà ce n'est plus le moteur d'origne le bloc actuel et comme neuf l'ongle ne but pas en haut du cylindre, y eu le joint de culasses qui a étè refait avant le remontage je voulais pas refaire cet opération distribution et pompes à eau également refaite au passage etc ,le premier a tenu un moment ! mais j'ai du refaite le joint de culasse du premier, en faite deux fois en très peut de temps pourquoi? au premier joint j'avais pas étè attentif pour moi c'etait ma faute ( j'ai le pied lourd j'adore quand elle rupt) oups, mais le problème devait ètre cacher par un piston y avait une partie de la chemises qui avait disparu de la taille d'une pieces de 1euro donc l'huile foutais le quand en échapement j'ai vue cela en retirant la culasse au bout de la 3e fois bloc hs je voulais pas changer le cylindre,j'ai mis un certain temps avant dans trouver un toujour un KR et je les trouvè avec sa boite longue comme avant , après quelque temps le grand soucis du pédalier mes tomber déçu fissurè en haut a gauche et la je devait faire d'autres frais pneu etc ! je les mis au garage stand bye, j'ai eu la golf4 entre temps plus confortable et la 16 elle et rester quelque annèe au repos et depuis quelque temps moins de 1 ans je me suis remit dessus a mon grand plaisir vidange boite tout les joint tringlerie de vitesse, pneu , liquide de refroidisement,huile moteur avec c'est filtres ,moteur du leve vitre, l'allumeur aussi l'ancien y avait sont joint torique qui étais hs enfin differente choses qui ce sont usée durant toute sais annèe actuellement reste un para , le contrôle , et un passage chez bretagne carburation pour régles l'allumage et l'injection entre temps un bon coup de lustreuse

Merci Oui effectivement pas commun,j'en ai croisé juste une y a des années de ça et il était pas identiques non plus 👍

merci les images sont parfois plus explicite lol oui j'ai vue sa pas top la photo, y en aura une au soleil j'ai pris celle qui étais sous mon doigt

bonjour camarade bretons ! je me prénomme ludovic pseudo lubox je suis de chavagne peut loin de rennes à cotè même et je possède une golf 4 tdi 90 et depuis 12 ans mon petit golf2 gti16s de 87