pepere27

Désolé mauvaise commande, voilà la suite Si quelqu'un a une solution pour tester l'émission de la télécommande, ou une adresse pour en commander une j'ai le numéro de codage. Merci @ bientôt

Re, Voila la notice du boitier de centralisation de porte GM10

Re- bonjour Pour répondre a ta question lors de ma panne OUI le démarreur tournait, j'entendais la pompe a carburant quelques secondes (c'est normal, arrivé en pression) la voiture ne démarrait pas car pas d'allumage je pense que l'alarme coupait celui-ci. Je te joins quelques photos du faisceau derrière la boite a gant elle servirons peut-être a d'autre. En fouillant dans le dossier de révision de cette BM j'ai trouvé la doc du boitier GM10 c'est un boîtier de commande de centralisation de porte qui fonctionne avec la GS2R je t'en ai fait une copie qui j'espère sera lisible elle enrichira ta documentation si nécessaire. Le forma de fichier n'est pas autorisé par le serveur, je vais le scanner en jpeg pour te l'envoyer. En fait ce boîtier et un dédoublement de la fermeture centralisée d'origine. Je pense que seule ma télécommande est en panne et non l'alarme ! Je ne sais si il existe une astuce pour voir si elle émet ?? si une personne avait une adresse pour la faire refaire cela m'intéresse. Merci @++++

Bonjour DARK.. et bonjour a tous Il y a bien deux petits micros dans l'habitacle voiture il sont connectés sur le boîtier GS2R par deux petits connecteurs que l'ont ne voit pas sur la photo ils sont marqués R et B . Tu as raison le petit fil noir est bien l'antenne de l'alarme. Un interrupteur avait été ajouté par l'ancien propriétaire dans la boite a gants c'était pour neutraliser la fonction (micro) lors ce qu'il laissait son chien dans la voiture. Je vais essayer de photographier le module GM10 et son connecteur tout a l'heure. Je te ferais également une photo du câblage, tu verra je pense que c'est très propre Pour le GM10 j'en ai dèja entendu parlé en lisant vos postes mais sans explications. Je vais le déconnecter et voir les incidences sur les portes, le démarrage excet.... A tout a l'heure Merci @+++

Re bonsoir, voici l'image du boitier GM10 il semble avoir été ajouté en même temps que l'alarme, peut-être es-ce pour le déverroullage verouillage des portes ???? La réf. de la serpistar est 99 99 1400 541 elle est de janvier 1992, c'est une GS2-R Voici la photo de l'alarme et la photo de ses connecteurs Merci et bonne soirée @++

Re-bonjour, J'ai déposé la boite a gants, et là j'ai trouvé 2 boîtiers, l'alarme Serpi-star GS2-R et un boîtier marqué GM10 ref:25/2/GEM. J'ai déconnecté les connecteurs de liaison de la gs2r (un 8 voies, un six voies, un deux voies, le boitier alarme est totalement enlever, par contre reste en place les trois boîtiers inversent qui vont dans le câblage d'origine. J'ai laissé en place le boîtier GM10, il est connecté comme avant. Toutes les fonctions (ouverture et fermeture des portes avant, arrière, coffre et trappe a essence) fonctionnent avec la clef de contact depuis les deux serrures chauffeur et passager. La voiture démarre normalement et j'entends la pompe a carburant. Mes trois questions sont les suivantes: 1er A quoi sert le boitier GM10 ? 2eme qu'es-ce que je risque a laisser le câblage inverse de l'alarme en isolant comme il faut les boîtiers? 3eme Est-ce normal qu'en déconnectant seulement les deux connecteurs 6 et 8 voies de l'alarme la voiture fonctionne normalement, es-ce que je risque une panne sur route ?. J'aurais bien voulu supprimer le câblage de la GS2-R, mais je n'ai pas de plan de raccordement, peut-être pouvez- vous m'aider. J'aimerais avoir votre avis, en tous cas la voiture fonctionne. Merci et encore toutes mes excuses pour mes dérives sur votre site. Bien Cordialement @+++

Bonjour DARK.... Je vois que tu te préoccupe de nos problèmes même un jour férié, "MERCI". Selon ma carte Grise c'est FB36200. Je vais essayé de le corriger dans ma fiche. Merci encore @++++

merci Sami , désolé je vous enquiquine avec mes questions de vieux, mais le cervo devient un peu lent. Merci de me répondre, je n'ai toujours pas la solution pour le problème de ma grand mère (318i) mais indépendamment de la surveillance qu'il lui ont collé il y a 18 ans elle pète le feu je vous remercie tous de me répondre. @ +++ Le pépere vous souhaite une bonne soirée et surtout un bon week-end Merci encore

bonsoir, le numéro VIN est il le numéro composé des 7 derniers caractères du numéro d'identification véhicule marqué sur la carte grise ??? Merci

Re, Merci pour le renseignement !!! J'ai donné les données carte grise pour obtenir le VIN mais je n'ai toujours rien dans ma boite mail, est ce normal ??? Par contre au moment ou j'ai inscrit les 7 derniers caractères puis validé sur décodage les carractéristiques de ma voiture se sont inscrites dans le tableau. Vais je obtenir autre chose ?? Merci @+++

Bonjour a tous, Tous d'abord Merci pour toute l'aide que vous nous apportez, votre forum est extraordinaire, on ne peut dire que "BRAVO" Voici mon problème En rentrant du travail ma compagne a fermée la voiture avec la télécommande sans problème, le lendemain impossible de déverrouiller avec la télécommande. C’est une télécommande Serpi star rectangulaire, angle tronqué avec un seul bouton et un voyant rouge). En essayant avec la clef de contact dans la portière chauffeur, les 4 portes le coffre et la trappe a essence se sont déverrouillées normalement, a l’ouverture de la porte l’alarme c’est déclenchée et il est impossible de mettre en marche . Dans la télécommande, j'ai changé la pile, contrôlé a la loupe les soudures, rien ne semble anormale, et le voyant rouge s'allume en appuyant sur le bouton, le numéro de codage et sur une étiquette collée sur le processeur. Malheureusement, a l’achat de la voiture je n'ai pas la deuxième télécommande. La voiture est immobilisée, heureusement dans ma cour, car en déverrouillant avec la clef elle ne démarre pas. En consultant votre Forum j’ai procédé a la recherche de panne. J'ai démonté la boite a gant pour accédé aux boîtiers Deux centrales sont présentes et l’on voit que la pose a été très proprement effectuée, d’ailleurs je possède dans les papiers un certificat d’installation professionnel. J’ai débranché la batterie, j’ai déconnecté les trois connecteurs de l'alarme GS2R, et là la voiture démarre, j'ai tout reconnecté et la voiture redémarre toujours, même après plusieurs ouverture et fermeture de portes. Il y a t il une astuce pour vérifier si l'émission de la télécommande fonctionne ???? Est il possible de racheter une télécommande et ou ??? A quoi sert le boîtier GM10 modèle 25/2/GEM J'aimerais retrouver une situation normale, Merci de m'aider Bien cordialement