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0 NeutralÀ propos de Ju11
- Date de naissance 24/01/1985
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[3BG TDI 130] La passat ne répond plus....
Ju11 a répondu à un(e) sujet de Ju11 dans Mécanique et Technique
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[3BG TDI 130] La passat ne répond plus....
Ju11 a répondu à un(e) sujet de Ju11 dans Mécanique et Technique
j'ai mis exactement 25 coups de contact avant de la démarrer la première fois. Et elle a démarré nickel. Visiblement pas suffisant pour cette fois, j'aurais dû la laisser tourner Titi, j'y ai même pas pensé tellement j'étais cramé....Shame on me En même temps, un dimanche soir, j'aurais sûrement pas osé. Dans l'histoire, ça m'a permis de voir que mon soufflet AVD était découpé. Du coup, le mécano va me le changer. -
[3BG TDI 130] La passat ne répond plus....
Ju11 a répondu à un(e) sujet de Ju11 dans Mécanique et Technique
Désamorcée? Tout simplement? Merde, j'avais pas pensé à ça........le con...... Elle est chez le garagiste maintenant. Lui aussi pensait à ça...Eh ben on verra bien ce qu'il me dira, mais je sens que je vais avoir l'air con Merci pour ta réponse en tout cas, j'avais complètement zappé la bulle d'air.... -
Salut les gars. J'ai fait ma vidange ce WE (la complète, avec le filtre à GO et tout et tout). Aucun soucis après, elle a redémarré après les quelques coups de clé pour réamorcer le filtre à GO. Après quelques secondes, j'entends mon cache moteur qui vibre car j'avais oublié un écrou de fixation. J'ai donc coupé le moteur, replacé l'écrou et voulu redémarrer. Et là, rien...... Je vérifie la tension de la batterie : 12V à vide, 10V au démarrage : zut, trop bas. On récupère un chargeur de batterie et on la laisse charger une bonne heure en charge rapide en vérifiant la tension régulièrement. Après une heure : tension à vide à 13.8V. Essai de démarrage : la batterie tombe à 8V....Bon, batterie HS. Qu'à cela ne tienne, on récupère des câbles pour la démarrer et la mettre sur une place de parking, histoire de pas encombrer le garage du copain et de la sortir des rampes. Et là, grand mystère : elle ne démarre pas non plus avec les câbles (pourtant, des gros en 25mm² et on l'a relié à une 307 diesel). J'avoue que là, je sèche un peu étant donné qu'elle a très bien démarré juste après la vidange. Je n'ai aucun message d'erreur au compteur. Une idée?
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