caddup22
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Tout ce qui a été posté par caddup22
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Antenne electronique MK2
caddup22 a répondu à un(e) sujet de yoann (legros) dans Mécanique et Technique
mais vous êtes sur ???? -
tu vas l'avoir dans ta cour rapidement ou on je la monterai au garage ,je verrai,mais il appeler aujourd' hui et l'ont rebalancer chez audi ,en plus de ma part je vai voir ça et te redis titi moi je pensais au boitier de fusibles,qui aurait bouger ou mal fixé donc des broches qui commence a ce barré. a oui encore une info plus récise, cette aisse faisait de la piste et non elle allait comme il ma été dis.... ha le téléphone arabe ,y a rien de tel pour que ça soit déformé au finale -
Mais ta voiture dans l'autre sens, ça devrait aller ha ,ok,je ni avais pas pensé....pas con ça érwan -
alors que de bonnes nouvelles que voici félicitation aux parents,mais surtout a maman car tu n'as juste eu a y metre la graine, même si tu y a mis du coeur... et un grand bien venu a ton ptit Thomas,nous sommes heureux de savoir que tout c'est bien passé pour les rolmops,oui effectivement c'est limite choquant la taille quelles font a la naissance,limite jaloux hein GG -
ou mais d abord il faut voir ce qu'il y a vraiment ,car si grosse merde il va rappeler l'ancien proprio et risque de lui remettre dans lagueule,en plus la courroie accessoire vient de lâchée
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moi j'ai entendu parler que lorsque l'on fait une marche arrière,le moteur tourne dans le sens inverse et si ce n'est le cas c'est que c'est mort lemien ne veut pas tourné a l'envers je ne comprend pas vous avez une astuce ??
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donc petite info,il y a eu un 4,2L avec le faisceau de greffer dans la caisse qui juste avant la vente le mec voulait la mettre sur piste.. donc clignotant défectueux, compteur effet sapin de noel ,plus de compteur km mais compte tour ok, plus d'autoradio comme ça fait 15jours seulement qu'il la je l'ai envoyer en cadeau au taf de titi
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c'est quel caisse? il y a eu plusieur moteur dans les s4 ? il m'annonce 380cv,mais je n'en sais pas plus
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ce produit va pour pas mal de model ou il y a un autre outil a prendre? http://comparer.ebay.fr/like/180817513353?clk_rvr_id=350234500594
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excusez moi les gars donc je n'ai pas encore beaucoup d'infos elle est a dinard il a un problème électrique pour commencer ,car il n'a plus de clignotant coté gauche et d'autres trucs (ça c'est l'explication que j'ai eu ) puis des durites a voir..... donc je voudrais savoir si pour ce type de caisse il faut systématiquement une valise pour l'entretien et la moindre recherche de panne.... est ce que la mécanique est fragile ou pas? sinon j'irais la voir et ferais des tofs et vous dirais ce quelle a vraiment car je suis dans le brouillard avec le peut d'info que je dispose
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Tu l'as recus ce matin. -
donc voilà un collègue d'un pote vient de s'acheter un S4 par contre depuis deux jours,il a un problème électrique plus de clignotants gauche etc... d'après ce que j'ai compris coté méc juste des durites,mais impossible de savoir quoi.. y a t'il des soucie particulier sur ces caisses? faut il obligatoirement une valise pour intervenir dessus? type d'huile ? peut être que j'irais la voir si j'ai un peux de temps ,si direction vw mais ça fait chier (titi qu'en pense tu?) je ne demande pas à GG car il va devoir déserter le forum je prends toutes les infos qui peuvent servir
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L'eau a bien coulé sous les ponts depuis alors !!
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donc ,oui si tu débranche une cosse de ta batterie et que ton moteur cale tu as un problème d'alternateur ,sinon tu tourne au alentour de 13,5/14v possibilitées plus de courroie régulateur HS pour les deux fils rouge 1 batterie sur alternateur 1 batterie a l'habitacle boitier fusible 1 bleu excitation (alternateur) a vérifier 1 batterie au démarreur mais gaîner et avec une grosse section mais normalement ton voyant ne devrait pas tarder a s'allumé attention je suis en diesel, donc sur un essence tu as peut être un fil qui repart sur la bobine -
bien sur que non ,mais c'est pas grave,ça a son effet qui dit tiret de nouvelle immatriculation dit logo F a gauche et le département a droite c'est comme mettre une plaque noir sur de la récente elles sont tolérées, et passent sans encombre sur un controle. Seuls le F et les tirets sont obligatoires, pas le département. ok ,alors c'est cool -
alors chez nous on vous dit un gros merde et sois fort GG ,ce n'est pas le moment de faire ta tarlouse pour ce qui est des statistiques,perso nous Loëvan devait faire entre 3,7 et 4kg a terme au finale il est né avec 4 jours en plus avec déclanchement et ne pesait que 3,345kgs donc la dessus ne vous prennez pas la tête ,laissez le arrivé quand il sera pret c'est le conseil que nous avons eu par notre génico et sache femme ,plus le bébé est a l'intérieur plus il ce termine C'est clair, et puis en te regardant on sait ce que ca fait d'avoir été démoulé trop chaud !! perso 3,350kg a la naissance ,j'étais bien moins gros que toi branleur
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alors chez nous on vous dit un gros merde et sois fort GG ,ce n'est pas le moment de faire ta tarlouse pour ce qui est des statistiques,perso nous Loëvan devait faire entre 3,7 et 4kg a terme au finale il est né avec 4 jours en plus avec déclanchement et ne pesait que 3,345kgs donc la dessus ne vous prennez pas la tête ,laissez le arrivé quand il sera pret c'est le conseil que nous avons eu par notre génico et sache femme ,plus le bébé est a l'intérieur plus il ce termine
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désolé trop récent pour moi -
perso oublie le swap avec le VR fais quelque chose de plus simple pour commencé,car déjà il te faudra déplacer le support moteur coté distri,donc si tu pars sans aucune notion tu vas vraiment galérer -
bien sur que non ,mais c'est pas grave,ça a son effet qui dit tiret de nouvelle immatriculation dit logo F a gauche et le département a droite c'est comme mettre une plaque noir sur de la récente
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Remplacement maitre cylindre
caddup22 a répondu à un(e) sujet de beniman-bzh-vw-club dans Mécanique et Technique
oui les diesel et t d sont montés en 20 mm pas de modif ,non pour remplacer du 20 vs 22 mets aussi les étriers -
je confirme ma présence -
très bon exemple -
A4 donc après remplacement de toutes les pièces nommées ci dessus, l'audi a pu faire ces premiers tours de roues,mais l'assurance est pour mardi et ct dans la semaine.... cool panne de base juste la distri de décalée maintenant reste a faire le temps pour savoir si ça roule nikel,toujours je suis surpris de la reprise du 110cv car le c-max en fait 115 et bien moins nerveux -
yes,un bloc de passat 135000 kils,mais 1000 euros quand meme!!! ok, alors du coup tu as de la pièce en rab? tu cherches quoi???? moi rien de spéciale,la mienne a pu reprendre la route aujourd'hui mais on ne sais jamais ^^