caddup22
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nous rien de grave ,juste les deux portes avant du c-max sur le parking du taff de la miss style gravure au caillou bien profond a gauche et gris bouilli a droite vive les touristes "et leurs gosses aussi" -
Rha putain merde... Tu lui as fait les rotules jspr ! tu aurais eu certainement eu affaire a des prothèses fait chier pour toi julien
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excuse excuse -
donc fermons la parenthèse (Briac/Benji) de toute façon tout cela sera revue,et reviendra normale. maintenant il nous reste a suivre le poste avec les tofs qui y seront mises du développement de celle ci -
perso une chose est sur ,c'est que la caisse est très saine,et ça c'est un bon point que de repartir la dessus , plutôt qu'une vrai gti mais complètement pourrie sinon tout y est,les trains avant et arrière,le réservoir etc... pas comme si elle était rester avec les accessoires d origine .
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c'est fait doucement ,mais surement -
l'insert ne sera pas étanche du tout remplace ton carter tu seras tranquille -
je pense que le rendu va etre pas mal apres le montage des jantes je m'occupe de la peinture par contre avant je doit trouver quelqu'un qui peut mes change la tole de coffre si une personne a des contact:D tu découpe,je te fais en résine,tu vas gagné du poids je déconne puipuik c'est trop short niveau temps pour moi en ce moment -
vincent MP je n'ai mis que les photos pour expliqué afin que ce soit claire et basta
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après faut l'avouer ,que ne connaissant pas ces points spécifique tu ne pouvais pas le savoir que la caisse était une de petite cylindrée.
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vla pourquoi je pensais que c'était ok pour les pièces -
des faces je lui avais mis celle que je vous avais montrer lorsque vous étiez passer. après je m'aprète a en déposer deux autres pour ma part 1 phare 1 face avant après je ne sais pas ou il en est depuis le temps
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Nan jpense pas, juste celles coté boite qui doivent pas être faciles à attraper comme dit Titi Par contre sous ETKA jvois pas de joint, c'est monté à la pâte? oui comme sur les audi "AFN" et surtout ne pas mettre un joint car ça ferait une sur épaisseur au risque de cassé le carter au serrage,mais juste un filet de joint qu'il te faudra prendre en même temps que le carter d'huile.
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Tu pensais la meme chose pour ta jetta Il va vous kidnappe pour savoir garde le "secret" alors si ca te fait te sentir important et toi ça ta apporté quoi ça y est tu te touche le kiki derrière ton écran ..... tu as été très utile sur ce coup ,MERCI BENIMAN oui,heureusement que j'ai croiser ta route parce que je me sent plus important grâce a toi maintenant que tu me la fais remarquer ,tu as changé ma vie j'ai aussi appris quelque chose a mon fils qui a 10 mois grâce a toi BENIMAN = il faut y voir une pointe de 2eme degrés et sans méchanceté,car c'est vrai qu'en relisant c'est légèrement sec précision pour benj et cédric ou même d'autres * -
oui c'est certain car entre la face avant avec un seul trou d'aération a gauche petite patte située d'origine sous support de distri support de distri ressoudé
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mais si bricole il y a eu, est ce qu' il reste asser de matière sur ton carter ? tu pense pouvoir balancer une photo de son état ?
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je vais a mon garage ce soir ,je jetterais un zieu si je n'ai pas un taraud
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c'est une vrai hécatombe les mecs ...
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oui pourquoi ?
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c'est sage
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ben de sa liste ,il n'avait pas tout trouvé ? entre yann et moi
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perso mets un filetage rapporter hélicoïdales c'est bien plus costaud que celui d'origine de ton carter http://www.afsrecoil.net/fr/Products/Wire_Thread_Inserts.html
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Tu pensais la meme chose pour ta jetta Il va vous kidnappe pour savoir garde le "secret" alors si ca te fait te sentir important et toi ça ta apporté quoi ça y est tu te touche le kiki derrière ton écran ..... tu as été très utile sur ce coup ,MERCI BENIMAN oui,heureusement que j'ai croiser ta route parce que je me sent plus important grâce a toi maintenant que tu me la fais remarquer ,tu as changé ma vie j'ai aussi appris quelque chose a mon fils qui a 10 mois grâce a toi BENIMAN =
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rien de grave pour lui j'espère.....
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il en est de même pour toi